Το νέο Opel Insignia Grand Sport κάνει το ντεμπούτο του σε μια σειρά από καινοτομίες που υπόσχονται να το επαναφέρουν στον αγώνα για την ηγεσία της κατηγορίας D.
Λαμβάνοντας υπόψη τις εικόνες του νέου Opel Insignia Grand Sport και ανακτώντας τη γραμμή γροθιάς που χρησιμοποιούσε η Opel κατά την κυκλοφορία του νέου Astra, μπορούμε να πούμε με ασφάλεια ότι αυτό είναι ένα ακόμη κβαντικό άλμα για τη γερμανική μάρκα, αυτή τη φορά στο δημοφιλές τμήμα D. .
Δεν έχει μείνει τίποτα από το προηγούμενο Opel Insignia, μόνο το όνομα. Η γερμανική μάρκα εγγυάται ότι η πλατφόρμα είναι νέα, η στάση του σώματος είναι πιο δυναμική, η σχεδίαση πιο συναινετική και τα τεχνολογικά περιεχόμενα ψυχαγωγίας και ασφάλειας έχουν ενισχυθεί. Είναι όλα τα συστατικά για την επιτυχία μαζί; Θα δούμε.
Εξωτερικά όλα αλλάζουνΧάρη στη χρήση ελαφρύτερων και ανθεκτικών στη στρέψη υλικών (δοκοί και προφίλ από χάλυβα υψηλής πυκνότητας), η μάρκα Thunder κατάφερε να αδυνατίσει αυτή τη νέα γενιά Opel Insignia Grand Sport κατά 175 κιλά (ανάλογα με την ισχύ του κινητήρα). Χάρη σε αυτήν την απώλεια βάρους, η νέα γενιά του Insignia θα αποκτήσει πλεονέκτημα στην κατανάλωση και τις εκπομπές ρύπων, καθώς και μια πιο εκλεπτυσμένη και πιο ευκρινή δυναμική πτυχή.
Η δυναμική πτυχή ήταν ακόμη και ένα από τα βασικά μέλημα της μάρκας στην εξέλιξη του Insignia Gran Sport. Ως εκ τούτου, οι πιο ισχυρές εκδόσεις μπορούν να συνδυαστούν με ένα ενσωματωμένο κιβώτιο ταχυτήτων και ένα αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων. Όλα στο όνομα της αποτελεσματικότητας.
Στο εξωτερικό ξεχωρίζουν οι γραμμές εμπνευσμένες από το Monza Concept.
Σε σύγκριση με την προηγούμενη γενιά, όσον αφορά το μήκος, οι τιμές διατηρήθηκαν, αλλά τα άλλα μέτρα έχουν αλλάξει δραστικά. Ας δούμε: το νέο Opel Insignia Grand Sport είναι 29 mm πιο κοντό, 11 mm φαρδύτερο και έχει 92 mm περισσότερο μεταξόνιο από τον προκάτοχό του. Αυτές οι νέες αναλογίες συμβάλλουν επίσης στην πιο δυναμική εμφάνιση αυτής της νέας γενιάς.
Και επειδή η φόρμα πρέπει επίσης να ταιριάζει με τη λειτουργία, ένα από τα κύρια μέλημα της ομάδας της Opel ήταν να δημιουργήσει ένα εξαιρετικά αεροδυναμικό προφίλ. Το αποτέλεσμα ήταν ένας συντελεστής οπισθέλκουσας μόλις 0,26 Cx.
Περισσότερος χώρος και τεχνολογίαΗ αύξηση των εξωτερικών ποσοστώσεων είχε επίσης αντίγραφο στο εσωτερικό. Η γερμανική μάρκα υποστηρίζει ότι το Opel Insignia Grand Sport είναι πιο ευρύχωρο από κάθε άποψη. Χάρη στο αυξημένο μεταξόνιο, ο χώρος για τα πόδια του συνοδηγού στο πίσω κάθισμα έχει αυξηθεί κατά 25 χιλιοστά, ενώ αυξάνεται και σε πλάτος και ύψος. Με τη σειρά του, ο όγκος του χώρου αποσκευών είναι πλέον 490 λίτρα (1450 με τα καθίσματα ανασυρμένα).
Η παρουσίαση έχει επίσης βελτιωθεί σημαντικά, ειδικά όσον αφορά την κεντρική κονσόλα. Τα πολυάριθμα κουμπιά στην κονσόλα του προηγούμενου Insignia έχουν δώσει τη θέση τους σε μια πιο κομψή και πιο απλή στη χρήση κονσόλα.
Από πλευράς εξοπλισμού, τα κυριότερα σημεία είναι η νέα γενιά προβολέων με σειρά LED IntelliLux, η προειδοποίηση αλλαγής λωρίδας με αυτόνομη διόρθωση διεύθυνσης, τα εργονομικά καθίσματα με πιστοποίηση AGR, η έγχρωμη οθόνη head-up και η κάμερα 360º. Όπως και με τα νέα μοντέλα της γκάμα της Opel, δεν έλειψε η τελευταία γενιά του συστήματος ενημέρωσης και ψυχαγωγίας IntelliLink (συμβατό με Apple CarPlay και Android Auto) και ο «προσωπικός βοηθός» Opel OnStar.
Όλα στο όνομα της δυναμικήςΕπειδή ένα καλό πλαίσιο δεν αρκεί χωρίς τη βοήθεια των σωστών περιφερειακών, το νέο Opel Insignia Grand Sport κάνει το ντεμπούτο του νέου συστήματος torque vectoring (διαθέσιμο σε τετρακίνητες εκδόσεις). Χάρη σε ένα σύστημα πίσω διαφορικού με συμπλέκτες πολλαπλών δίσκων, το Opel Insignia Grand Sport μεταβάλλει σε πραγματικό χρόνο την κατανομή ισχύος στους πίσω τροχούς χρησιμοποιώντας παραμέτρους όπως η θέση του τιμονιού και του γκαζιού.
Αυτό το σύστημα υποστηρίζεται περαιτέρω από το γνωστό πλαίσιο FlexRide. Ένα σύστημα που διαφοροποιεί την υποβοήθηση του τιμονιού, την ακαμψία της απόσβεσης, την απόκριση του γκαζιού, τους χρόνους αλλαγής ταχυτήτων και (τελικά…) την παρέμβαση του ESP, ανάλογα με τον επιλεγμένο τρόπο οδήγησης: Standard, Tour και Sport. Αυτές οι λειτουργίες μπορούν να επιλεγούν από τον οδηγό ή εναλλακτικά μπορούν να αλλάξουν αυτόματα χάρη στο "Drive Mode Control". Αυτό το νέο σύστημα αναλύει τη συμπεριφορά του οδηγού και αλλάζει αυτόματα τη ρύθμιση του Opel Insignia Grand Sport.
Όσον αφορά τους κινητήρες, η Opel δεν έχει δώσει ακόμη πληροφορίες. Είναι όμως αναμενόμενη η παρουσία του γνωστού μπλοκ 1.6 CDTI Diesel στις εκδόσεις 130 και 160 ίππων (Bi-turbo), καθώς και της νέας οικογένειας βενζινοκινητήρων 1.4 Turbo σε διάφορα επίπεδα ισχύος. Περισσότερες πληροφορίες, όπως η ημερομηνία κυκλοφορίας στην Πορτογαλία και η πλήρης λίστα κινητήρων, θα πρέπει να δημοσιευτούν πριν από το Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης τον Μάρτιο του επόμενου έτους.
