Έχει περάσει λίγος περισσότερος από έναν χρόνο από την πρώτη μας επαφή με τη σημερινή γενιά Mazda3, ένα μοντέλο που έχει λάβει τα εύσημα μας για την εντυπωσιακή σχεδίαση, την άνεση του αυτοκινήτου, το επίπεδο εξοπλισμού και την καλή αίσθηση πίσω από το τιμόνι. Το 2017 η ιστορία επαναλαμβάνεται.
Σε μια κατηγορία με ονόματα όπως το Honda Civic, το Peugeot 308 ή το Volkswagen Golf, όλα ανακαινισμένα πρόσφατα, η απόκτηση ενός σημαντικού «κομματιού» πωλήσεων απέχει πολύ από το να είναι εύκολη υπόθεση, σε οποιαδήποτε αγορά. Γνωρίζοντας αυτό, η ιαπωνική μάρκα συγκέντρωσε στο Mazda3, ένα μοντέλο που βρίσκεται τώρα στην τρίτη γενιά του, ένα σύνολο αισθητικών και τεχνολογικών καινοτομιών για να επιτεθεί στην ευρωπαϊκή αγορά.
Αυτή τη φορά, μπορέσαμε να βρεθούμε πίσω από το τιμόνι της τετράθυρης έκδοσης ή στη γλώσσα Mazda, της έκδοσης Coupé Style. Εκτός από την τιμή, το διαφορές μεταξύ αυτής και της έκδοσης Hatchback περιορίζονται στην προσφορά κινητήρων. Σε σύγκριση με το προηγούμενο μοντέλο, η γενιά του 2017 προσθέτει κάποιες βελτιώσεις.
Ένα σχέδιο που κερδίζει... και πείθει
Εξωτερικά, οι αλλαγές μπορεί να φαίνονται ανεπαίσθητες, αλλά συμβάλλουν ουσιαστικά σε μεγαλύτερο οπτικό αντίκτυπο. Ξεκινώντας από το μπροστινό μέρος, η μάσκα αναθεωρήθηκε και τα φώτα ομίχλης επανασχεδιάστηκαν. Στα πλάγια, οι γραμμές είναι εμφανώς πιο τσακισμένες.
Σε αντίθεση με το αμάξωμα Hatchback, το οποίο έχει υποβληθεί σε ενημέρωση προφυλακτήρα, δεν υπάρχουν σημαντικές αλλαγές στο πίσω μέρος αυτής της έκδοσης CS. Συνολικά, είναι μια εξέλιξη της ισορροπημένης σχεδίασης που γνωρίζουμε από αυτό το μοντέλο, επηρεασμένη από τη σχεδιαστική φιλοσοφία KODO της Mazda, μια γλώσσα που βραβεύτηκε πολλές φορές στο πρόσφατο παρελθόν.
Όπως ήταν αναμενόμενο, ο εσωτερικός χώρος παραμένει οργανωμένος και περικλείει. Από το δερμάτινο τιμόνι, μέχρι την κεντρική κονσόλα και την οθόνη αφής, περνώντας μέσα από τα πλαίσια και τα ένθετα των θυρών, το Mazda3 είναι πιο μοντέρνο και επίσης τεχνολογικό: η Active Driving Display παρουσιάζει πλέον έγχρωμες πληροφορίες, οι οποίες διευκολύνει την ανάγνωση.
Μια άλλη σημαντική λεπτομέρεια είναι η χρήση ηλεκτρικού χειρόφρενου, που ελευθερώνει χώρο στην κεντρική κονσόλα. Στο πίσω μέρος, η σειρά των πίσω καθισμάτων δεν είναι τόσο ευρύχωρη, αλλά εξακολουθεί να είναι άνετη. Σε αντίθεση με το Hatchback, σε αυτή την έκδοση Coupé Style η χωρητικότητα του χώρου αποσκευών είναι πιο γενναιόδωρη – 419 λίτρα.
Και πίσω από το τιμόνι;
Ήταν πάλι με τον κινητήρα turbodiesel SkyActiv-D 1,5 λίτρων που βγήκαμε στον δρόμο. Η ισχύς των 105 ίππων μπορεί να γνωρίζει λίγα, αλλά με τα 270 Nm ροπής διαθέσιμα ακριβώς στις 1600 σ.α.λ.
Είτε στην πόλη είτε στον ανοιχτό δρόμο, η εμπειρία οδήγησης είναι πάνω από όλα ομαλή και… αθόρυβη. Αυτός ο κινητήρας ντίζελ είναι εξοπλισμένος με τρεις νέες τεχνολογίες που έκαναν το ντεμπούτο του στο Mazda6: Φυσικό Sound Smoother, Natural Sound Frequency Control και High-Precision DE Boost Control. Στην πράξη, τα τρία συνεργάζονται για τη βελτίωση της απόκρισης του κινητήρα, την εξάλειψη των κραδασμών και κυρίως τη μείωση του θορύβου.
Οσον αφορα στο καταναλώσεις , εδώ βρίσκεται ένα από τα δυνατά σημεία του Mazda3. Χωρίς ιδιαίτερη προσπάθεια καταφέραμε να έχουμε μέση κατανάλωση 4,5 l/100 km, κοντά στα 3,8 l/100 km που ανακοινώθηκαν.
ήδη στο δυναμικό κεφάλαιο , τίποτα να επισημάνω. Αν πέρυσι επαινούσαμε την ικανότητα στις στροφές αυτού του συμπαγούς μέλους της οικογένειας, σε σύγκριση με τον διάδοχό του, το ανανεωμένο Mazda3 φέρνει το νέο σύστημα δυναμικής υποβοήθησης G-Vectoring Control. Εάν έχετε διαβάσει τη δοκιμή μας στο Mazda6, αυτό το όνομα δεν σας είναι παράξενο: το σύστημα ελέγχει τον κινητήρα, το κιβώτιο ταχυτήτων και το πλαίσιο με ολοκληρωμένο τρόπο για να βελτιώσει τόσο την απόκριση όσο και τη σταθερότητα. Στην πράξη, η οδική συμπεριφορά του αυτοκινήτου είναι ομαλή και καθηλωτική – βοηθά επίσης το μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων SkyActiv-MT, ακριβές και ευχάριστο όπως πάντα.
Συνολικά, η ανανεωμένη έκδοση του Mazda3 δεν απογοητεύει σε κανένα κεφάλαιο, είτε στην εξωτερική και εσωτερική εμφάνιση είτε στην οδηγική εμπειρία και μας εκπλήσσει με πολύ ωραίες καταναλώσεις.