Η επιβεβαίωση ήρθε από τον αντιπρόεδρο πωλήσεων και εξυπηρέτησης πελατών της Mazda Europe, Martijn ten Brink, σε συνέντευξή του στην ολλανδική ιστοσελίδα ZERauto. Ο κινητήρας Wankel σίγουρα θα επιστρέψει στη Mazda, αλλά δεν θα είναι σε ένα νέο σπορ αυτοκίνητο RX ή σε μια σπορ έκδοση ενός από τα τρέχοντα μοντέλα της.
Παρά τη συνεχή δέσμευση για τους κινητήρες εσωτερικής καύσης —το 2019 θα έρθει το επαναστατικό SKYACTIV-X—, Η Mazda θα έχει και ηλεκτρικό , κυρίως λόγω των απαιτήσεων ορισμένων αγορών που τα απαιτούν.
Τι σχέση έχει ένα νέο ηλεκτρικό με το νέο Wankel;
Όπως ανέφεραν κάποιες φήμες στο παρελθόν, ο κινητήρας με «περιστρεφόμενα έμβολα» παύει να αναλαμβάνει λειτουργίες κίνησης οχήματος, αρχίζοντας να λειτουργεί μόνο ως γεννήτρια και επέκταση αυτονομίας.
Το νέο ηλεκτρικό, που θα λανσαριστεί το 2019, θα βασίζεται σε μια νέα πλατφόρμα για τα συμπαγή μοντέλα της Mazda, από την οποία θα προέρχονται οι διάδοχοι των σημερινών Mazda2, Mazda3 και CX-3 και θα παρουσιαστεί σε δύο εκδόσεις, σύμφωνα με τις δηλώσεις του Martijn ten Brink.
Δεν υπήρχαν προηγμένες προδιαγραφές για το μελλοντικό μοντέλο, αλλά είναι ήδη γνωστό ότι το νέο 100% ηλεκτρικό μοντέλο μπορεί να φέρει, προαιρετικά, έναν μικρό κινητήρα Wankel ως επέκταση αυτονομίας.
Η επιλογή για το Wankel, που έχει ήδη δοκιμαστεί σε προηγούμενο πρωτότυπο με βάση το Mazda2, προκύπτει από το χωρίς κραδασμούς και το συμπαγές μέγεθός του. Σύμφωνα με τον Martijn, ο κινητήρας ενός ρότορα καταλαμβάνει τον ίδιο χώρο με ένα κουτί παπουτσιών — με τα περιφερειακά εγκατεστημένα, όπως η ψύξη, ο όγκος που καταλαμβάνεται δεν είναι περισσότερο από δύο κουτιά παπουτσιών, αλλά εξακολουθεί να είναι πολύ συμπαγής.
Ο Martijn ten Brink λέει ότι η επιλογή του Wankel, ως επέκτασης αυτονομίας, δεν είναι πραγματικά απαραίτητη — οι οδηγοί δεν διανύουν περισσότερα από 60 χιλιόμετρα την ημέρα σε ταξίδια σπίτι-εργασία-σπίτι—, χρησιμεύοντας, κυρίως, στην ανακούφιση από τις ανησυχίες και τα άγχη των τους πελάτες σας.
Νέο Mazda RX-7; Φαίνεται πως όχι...