Τι έφερε κοντά τις BMW, Daimler, Ford, Volvo, HERE και TomTom;

Anonim

Μετά από πολλά χρόνια χώρια και ανταγωνισμό μεταξύ τους, τον τελευταίο καιρό οι μεγαλύτεροι οικοδόμοι αναγκάζονται να ενώσουν τις δυνάμεις τους. Είτε για να μοιραστούμε το κόστος ανάπτυξης τεχνολογιών για αυτόνομη οδήγηση, είτε ηλεκτροκίνηση, είτε ακόμα και για την ανάπτυξη νέων τεχνολογιών ασφάλειας, υπάρχουν όλο και περισσότερες ανακοινώσεις τεχνολογικών συνεργασιών.

Έτσι, αφού είδαμε τις BMW, Audi και Daimler να ενώνουν τις δυνάμεις τους για να αγοράσουν την εφαρμογή HERE της Nokia πριν από λίγο, σας φέρνουμε μια ακόμη «ένωση» που μέχρι πρόσφατα θα ήταν, τουλάχιστον, απίθανη.

Αυτή τη φορά, οι εμπλεκόμενοι κατασκευαστές είναι η BMW, η Daimler, η Ford, η Volvo, στην οποία έχουν ενταχθεί και οι HERE, η TomTom και πολλές ευρωπαϊκές κυβερνήσεις. Ο σκοπός αυτής της συγχώνευσης εταιρειών και μάλιστα κυβερνήσεων; Απλός: αύξηση της οδικής ασφάλειας στους δρόμους της Ευρώπης.

Πιλοτικό έργο Car to X
Στόχος αυτού του πιλοτικού έργου είναι να αξιοποιήσει τη συνδεσιμότητα για να αυξήσει την οδική ασφάλεια.

Κοινή χρήση πληροφοριών για αύξηση της ασφάλειας

Ως μέρος των εργασιών μιας συνεργασίας δημόσιου και ιδιωτικού τομέα που ονομάζεται European Data Task Force, το πιλοτικό έργο στο οποίο συμμετείχαν οι BMW, Daimler, Ford, Volvo, HERE και TomTom στοχεύει στη μελέτη των τεχνικών, οικονομικών και νομικών πτυχών του Car- to-X (ο όρος που χρησιμοποιείται για να περιγράψει την επικοινωνία μεταξύ οχημάτων και υποδομής μεταφορών).

Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο

Ως εκ τούτου, το πιλοτικό έργο στοχεύει στη δημιουργία μιας πλατφόρμας ουδέτερης ως προς τον διακομιστή που επιτρέπει την κοινή χρήση δεδομένων κίνησης που σχετίζονται με την οδική ασφάλεια. Με άλλα λόγια, οχήματα από BMW, Daimler, Ford ή Volvo θα μπορούν να μοιράζονται δεδομένα στην πλατφόρμα σε πραγματικό χρόνο σχετικά με τους δρόμους στους οποίους ταξιδεύουν, όπως ολισθηρές συνθήκες, κακή ορατότητα ή ατυχήματα.

Πιλοτικό έργο Car to X
Η δημιουργία μιας ουδέτερης βάσης δεδομένων στοχεύει στη διευκόλυνση της ανταλλαγής πληροφοριών που συλλέγονται τόσο από αυτοκίνητα όσο και από τις ίδιες τις υποδομές.

Στη συνέχεια, οι κατασκευαστές θα μπορούν να χρησιμοποιούν αυτά τα δεδομένα για να ειδοποιούν τους οδηγούς για πιθανούς κινδύνους σε έναν συγκεκριμένο δρόμο και οι πάροχοι υπηρεσιών (όπως το HERE και το TomTom) μπορούν να παρέχουν τις πληροφορίες που συλλέγονται και κοινοποιούνται στην πλατφόρμα στις υπηρεσίες κυκλοφορίας και στις υπηρεσίες κυκλοφορίας τους. κυκλοφορία που εκτελείται από τις εθνικές οδικές αρχές.

Διαβάστε περισσότερα