Η πρώτη γενιά Volvo XC60 ήταν μια «σοβαρή περίπτωση» πωλήσεων. Για περισσότερα από πέντε συνεχόμενα χρόνια, ήταν ο ηγέτης στην κατηγορία στην Ευρώπη και έφτασε να αντιπροσωπεύει το 70%(!) των συνολικών πωλήσεων της μάρκας. Σε σχεδόν 9 χρόνια, έχουν παραχθεί περισσότερες από 1 εκατομμύριο μονάδες του XC60.
Πώς αντικαθιστάτε ένα μοντέλο με τέτοια σημασία για το μέλλον της μάρκας; Η πιο προφανής απάντηση είναι: χρησιμοποιώντας τους καλύτερους διαθέσιμους πόρους. Αυτό έκανε η Volvo και πήγαμε να το οδηγήσουμε από πρώτο χέρι.
Ένα Volvo XC90 «σε κλίμακα»;
Παρά τη χρήση της ίδιας πλατφόρμας (SPA - Scalable Product Architecture) και των ίδιων κινητήρων με τη σειρά 90, το νέο Volvo XC60 αισθάνεται, συμπεριφέρεται και οδηγεί διαφορετικά από το XC90. Αντίθετα, το XC60 είναι πιο δυναμικό, ως αποτέλεσμα του μικρότερου μεταξονίου, του χαμηλότερου βάρους του σετ και του χαμηλότερου κέντρου βάρους.
Το Volvo XC60 είναι Class 1 στα διόδια.
Αυτή η ευκινησία έγινε αισθητή στα χιλιόμετρα που κάναμε κατά μήκος των στριφογυριστών ορεινών δρόμων του Mont Serrat (Βαρκελώνη, Ισπανία). Το XC60 είναι πολύ εύκολο να πάει γρήγορα όταν το νιώθετε – κάτι που δεν σημαίνει ότι είναι συναρπαστικό.
Το XC60 τα κάνει όλα πολύ γρήγορα με πολύ λίγη είσοδο προγράμματος οδήγησης. Η Volvo το αποκαλεί «χαλαρή αυτοπεποίθηση». Όχι μόνο επειδή χωρίς εμπιστοσύνη είναι αδύνατο να εξερευνήσετε τη δυναμική ενός αυτοκινήτου και σε αυτόν τον τομέα, η Volvo έχει κάνει εξαιρετική δουλειά. Φυσικά, όποιος ψάχνει για ένα σπορ αυτοκίνητο είναι καλύτερα να σκεφτεί ένα άλλο μοντέλο.
Κατεβάζοντας τη μελωδία, το Volvo XC60 είναι… Volvo! Η οδηγική άνεση ξεχωρίζει και είναι τελικά το μεγάλο επιχείρημα για αυτό το μοντέλο – ακόμα και με ζάντες 20 ιντσών. Στις πιο εξοπλισμένες εκδόσεις, το XC60 χρησιμοποιεί πιλοτικά αμορτισέρ με πνευματικά ελατήρια, τα οποία μπορούν να διαφοροποιήσουν το ύψος στο έδαφος ανάλογα με τις ανάγκες (περισσότερη άνεση ή πιο δυναμική στάση).
η αισθητική
Για άλλη μια φορά, οι συγκρίσεις με το Volvo XC90 είναι αναπόφευκτες. Η στυλιστική γλώσσα είναι η ίδια, αλλά χάρη στις πιο περιορισμένες αναλογίες του, το XC60 έχει πιο δυναμικό ρουλεμάν, που του δίνει μια προσωπικότητα αρκετά διακριτή από τη «ναυαρχίδα» της γκάμας XC.Άλλωστε όλα είναι εκεί. Οι προβολείς με το «σφυρί του Thor» σχεδιασμένο σε LED, συνοδευόμενοι από μια προεξέχουσα μπροστινή μάσκα ή τα πίσω φώτα σε σχήμα «L». Προς το παρόν, για μένα, το XC60 είναι η απόλυτη έκφραση κομψότητας και απλότητας στη νέα στυλιστική γλώσσα της Volvo. Μένει να περιμένουμε τα επόμενα μοντέλα.
Καλώς επιβιβαστήκατε
Κάτσε κάτω. Υπάρχει χώρος για όλους. Είτε στα μπροστινά καθίσματα είτε στα πίσω καθίσματα. Και για άλλη μια φορά, οι ομοιότητες με το Volvo XC90 είναι εμφανείς. Η συναρμολόγηση και η επιλογή των υλικών είναι αυστηρή και ο σχεδιασμός είναι απλά υπέροχος. Νιώστε σαν να βρίσκεστε μέσα στο Volvo XC60.
Στην κεντρική κονσόλα, το αποκορύφωμα είναι η οθόνη 10 ιντσών (τύπου tablet) που συγκεντρώνει σχεδόν όλα τα χειριστήρια του οχήματος και εγγυάται την πρόσβαση στις πιο σύγχρονες τεχνολογίες infotainment και συνδεσιμότητας. Apple Car Play, Android Auto, Spotify, πλοήγηση, η λίστα συνεχίζεται. Υπάρχει επίσης μια σύνδεση Wi-Fi για την ψυχαγωγία των παιδιών σε μεγαλύτερα ταξίδια.
Και μιλώντας για παιδιά και ταξίδια, δεν λείπει ο χώρος για να πάρεις τα «πράγματα». Ο χώρος αποσκευών του νέου Volvo XC60 απέκτησε επίσης χώρο (+10 λίτρα) και εγγυάται όγκο 505 λίτρων – πάνω από τον μέσο όρο της κατηγορίας, σύμφωνα με τη μάρκα.
Πρέπει να μιλήσουμε για ασφάλεια
Πάντα, είναι σχεδόν υποχρεωτικό να μιλάμε για ασφάλεια. Το να μιλάς για ένα νέο Volvo χωρίς να μιλάς για ασφάλεια είναι σαν να μιλάς για Πορτογάλους και να μην μιλάς για τον Luís Vaz de Camões – συγγνώμη, αλλά δεν μπορούσα να βρω καλύτερη αναλογία. Το Volvo XC60 είναι γεμάτο από ενοχλητικούς και ενοχλητικούς «φύλακες άγγελους» που θυμόμαστε μόνο σε περιόδους στενοχώριας.
Ευτυχώς δεν μας ξεχνούν ποτέ και είναι εκεί για να κρατούν τους «πισούς» όταν η κατάσταση δυσκολεύει. Και τα μεγάλα νέα που εισάγει το νέο Volvo XC60 είναι η εξέλιξη των γνωστών συστημάτων ασφαλείας που έκαναν το ντεμπούτο τους στη Σειρά 90.
Εκτός από το ότι μπορεί να στρίψει αυτόνομα σε έναν αυτοκινητόδρομο, ακολουθώντας τη λωρίδα του, το νέο Volvo XC60 μπορεί επίσης να αποφύγει αυτόνομα ένα εμπόδιο σε περίπτωση κινδύνου σύγκρουσης σε ταχύτητες μεταξύ 50 και 100 km/h – ένα νέο χαρακτηριστικό που θα θα είναι επίσης διαθέσιμο στη Serie 90 από τον Σεπτέμβριο.
Αυτά τα λόγια μπορεί να ακούγονται σκληρά, αλλά η αλήθεια είναι ότι η Volvo αυτή τη στιγμή είναι «θύμα» της δικής της επιτυχίας.
Το σύστημα ημιαυτόνομης οδήγησης με βοηθό κίνησης (Pilot Assist), το σύστημα ανίχνευσης αυτοκινήτων, ανθρώπων και ζώων, η προειδοποίηση τυφλού σημείου κ.λπ. Όλα αυτά τα συστήματα περνούν από τη Σειρά 90 στο XC60. Το μεγάλο πλεονέκτημα αυτών των ενεργών συστημάτων ασφαλείας είναι ότι είναι διακριτικά στη λειτουργία τους και δεν ενοχλούν. Μόνο όταν τους χρειαζόμαστε παρατηρούμε την παρουσία τους. Υπάρχουν αυτοκίνητα με τόσες προειδοποιήσεις που μοιάζουν με την «πεθερά μας», δεν είναι έτσι.
οι μηχανές
Οδηγούμε μόνο την έκδοση D5 AWD των 235 ίππων (από 62.957 €) με την τεχνολογία «Power Pulse» – ένα σύστημα πεπιεσμένου αέρα που αυξάνει τη ροή στο turbo (μάθετε περισσότερα εδώ). Είναι η πιο ισχυρή έκδοση στην προσφορά Diesel. Ένας κινητήρας γεμάτος ισχύ και διαθεσιμότητα που μας είχε ήδη δώσει καλές ενδείξεις στα μοντέλα της Σειρά 90.
Δυστυχώς δεν μπορέσαμε να δοκιμάσουμε την έκδοση που θα πουλήσει περισσότερο στην Πορτογαλία. Μιλάμε φυσικά για το Volvo XC60 D3 των 150 ίππων (με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς) που θα φτάσει στη χώρα μας μόνο στις αρχές του επόμενου έτους – δεν υπάρχουν ακόμη τιμές, αλλά αυτός ο κινητήρας θα πρέπει να βάλει το XC60 κάτω από το ψυχολογικό φράγμα των 50.000 ευρώ. Άλλη μια σημαντική σημείωση! Το Volvo XC60 είναι Class 1 στα διόδια.
Ήμασταν έκπληκτοι;
Όχι πραγματικά. Ξοδέψαμε ολόκληρο το εφέ «ουάου!». με τα νέα Volvo XC90, V90 και S90. Το Volvo XC60 είναι όλα όσα περιμέναμε.
Αυτά τα λόγια μπορεί να ακούγονται σκληρά, αλλά η αλήθεια είναι ότι η Volvo αυτή τη στιγμή είναι «θύμα» της δικής της επιτυχίας. Η Σειρά 90 ήταν η έκπληξη και η Σειρά 60 – από όσο μπορούσαμε να δούμε – πιθανότατα θα είναι η επιβεβαίωση της καλής στιγμής που περνά η σουηδική φίρμα.
Προς το παρόν, η Volvo δεν αναμένεται να έχει λιγότερα από μοντέλα ικανά να συναγωνιστούν «μέτωπο με σώμα» τις καλύτερες προτάσεις στην κατηγορία. Ακόμη περισσότερο όταν μια από τις καλύτερες προτάσεις στο τμήμα είναι δική σας για σχεδόν μια δεκαετία. Τα ρεκόρ πωλήσεων δεν γίνονται απλά.