Σήμερα, ανεβασμένη στο καθεστώς μιας ανεξάρτητης μάρκας, αν και λειτουργεί σε άμεση σύνδεση με τη Volvo, η Polestar παρουσιάζεται, για πρώτη φορά, στο κοινό και με μια πρόταση που στοχεύει ξεκάθαρα στην καρδιά της — ένα high-end plug-in υβριδικό παραστάσεις κουπέ, που ονομάζονται Polestar 1.
Δείτε το βίντεό μας για το νέο Polestar 1 εδώ
Η ιδιότητα μιας ανεξάρτητης μάρκας μπορεί να φανεί απουσία οποιουδήποτε εμβλήματος της Volvo, αν και το Polestar 1 δεν κρύβει την προέλευση των γραμμών, όπως είχε προηγηθεί στο Volvo Coupé Concept 2013. Χωρίς να ξεχνάμε, επίσης, μερικά από τα πιο εντυπωσιακά οπτικά στοιχεία στα τρέχοντα μοντέλα Volvo, όπως είναι η περίπτωση της φωτεινής υπογραφής «Hammer of Thor».
Το ίδιο συμβαίνει, εξάλλου, μέσα στην καμπίνα, όπου είναι ορατές οι ομοιότητες με τα μοντέλα της Volvo, το ίδιο συμβαίνει και στο επίπεδο της πλατφόρμας — εξακολουθεί να μοιράζεται πολλά με το SPA, το οποίο εξοπλίζει, για παράδειγμα, τα S/V90.
Polestar 1 σε ανθρακονήματα και υβριδική πρόωση
Το σώμα του Polestar 1 είναι κατασκευασμένο από ανθρακονήματα. Αυτό όχι μόνο μειώνει το συνολικό βάρος του σετ, αλλά αυξάνει επίσης τη στρεπτική ακαμψία κατά 45%. Όλα αυτά, με κατανομή βάρους 48% μπροστά και 52% πίσω.
Polestar 1
Ως σύστημα πρόωσης, μια plug-in υβριδική λύση, βασισμένη σε τετρακύλινδρους εν σειρά 2.0 Turbo, σε συνδυασμό με δύο ηλεκτροκινητήρες. Με τον κινητήρα εσωτερικής καύσης να κατευθύνει την ισχύ μόνο στους μπροστινούς τροχούς, ενώ οι ηλεκτρικοί προωθητήρες, ένας ανά τροχό, είναι υπεύθυνοι για την κίνηση των πίσω τροχών.
Μαζί, τα δύο συστήματα πρόωσης διαθέτουν συνολική ισχύ 600 ίππων και 1000 Nm ροπής, με το Polestar 1 να μπορεί επίσης να οδηγεί, σε αποκλειστικά ηλεκτρική λειτουργία, έως και 150 km.
Polestar 1
Εγγραφείτε στο κανάλι μας στο YouTube , και ακολουθήστε τα βίντεο με τα νέα και τα καλύτερα της Έκθεσης Αυτοκινήτου της Γενεύης 2018.