Τώρα που είναι Αύγουστος και οι πωλήσεις νέων αυτοκινήτων έχουν ξεπεράσει τις 100.000 μονάδες, φαίνεται σχεδόν σίγουρο ότι θα φτάσουμε τα 150.000 αυτοκίνητα τον Νοέμβριο.
Αν ναι, μετακομίζουμε σε έναν γαλαξία διαφορετικό από αυτόν στον οποίο βρισκόμασταν. Τα 150.000 καινούργια αυτοκίνητα που πωλήθηκαν είναι ο αριθμός που χρειάζονται οι αντιπρόσωποι, κατά μέσο όρο, για να έχουν μια βιώσιμη αναλογία πωλήσεων. Εξηγώντας: καθώς πρέπει να τονωθεί η ζήτηση στην αγορά αυτοκινήτων, έχει σημασία ο αριθμός των αντιπροσωπειών. Οι άνθρωποι πρέπει να δουν τα αυτοκίνητα και να τα δοκιμάσουν. Και που? Σε αντιπροσωπείες.
Ο Ιούνιος, που είναι πάντα ο καλύτερος μήνας για τις πωλήσεις αυτοκινήτων, ήταν η πρώτη δοκιμή για να συμβεί αυτό. Εκείνη την εποχή, οι πωλήσεις παρέμειναν κοντά στον μηνιαίο μέσο όρο (10,83% των πωλήσεων για ολόκληρο το έτος, 2010-2014), αν και η διακύμανση από έτος σε έτος ήταν η χαμηλότερη για το έτος: 27%. Πώς εξηγείται αυτό; Ο Μάρτιος, ο Απρίλιος και ο Μάιος ήταν εξαιρετικά καλοί μήνες, με τους δύο πρώτους πάνω από 50% πάνω από πέρυσι!
Ο μήνας Ιούλιος ξεπερνά τις 100.000 πωλήσεις αυτοκινήτων, επιταχύνοντας τον ρυθμό ανάπτυξης (34%) που είχε «εξομαλυνθεί» έως τον Ιούνιο (27%). Εάν δεν συμβεί κανένα μη φυσιολογικό γεγονός, οι προβολές που έγιναν από το Fleet Magazine δείχνουν ότι θα φτάσουμε τις 170 χιλιάδες μονάδες (βλ. γράφημα). Η αγορά αυτοκινήτου θα είναι, ελλείψει καλύτερης λέξης, κανονική.
Γιατί φυσιολογικό; Από το 2011, η αγορά αυτοκινήτου είναι κάτω από 200 χιλιάδες αυτοκίνητα που πωλήθηκαν. Πρόκειται για μια τιμή που ξεπεράστηκε για πρώτη φορά τις μακρινές μέρες του 1988 (άνοδος 64,1%, η υψηλότερη μέχρι τώρα) και η οποία έσπασε μόλις το 2009.
Η αυτοκινητοβιομηχανία δεν κουράζεται ποτέ να λέει ότι αυτοί οι αριθμοί απέχουν πολύ από αυτό που ήταν η αγορά αυτοκινήτου τα χρόνια πριν από το 2012 – έτος κατά το οποίο ξεκίνησε η κρίση του κλάδου και κατά το οποίο οι πωλήσεις μειώθηκαν κατά 41%, μετά από 30% για το έτος προηγούμενος.
Ποιο είναι όμως το βέλτιστο μέγεθος της πορτογαλικής αγοράς; Είναι σύνηθες να ακούμε σήμερα ότι θα υπάρχουν 200 χιλιάδες οχήματα, σε σύγκριση με χώρες με παρόμοιο αριθμό κατοίκων – αλλά χωρίς να λαμβάνεται υπόψη η αγοραστική δύναμη. Αλλά στην αρχή του έτους, αναμενόταν να φτάσουμε μόνο τις 150.000. Και αυτά δεν ξεφεύγουν σχεδόν ποτέ.