Ο Aston Martin δεν θέλει οι κυκλοφοριακοί περιορισμοί που έχουν επιβληθεί στα οχήματα εσωτερικής καύσης σε διάφορες πόλεις να εμποδίζουν την κυκλοφορία των κλασικών μοντέλων τους. Έτσι αποφασίσαμε να δημιουργήσουμε ένα σύστημα που σας επιτρέπει να ηλεκτρίζετε τα κλασικά σας με αναστρέψιμο τρόπο!
Το «σύστημα ηλεκτρικών κασετών» εμφανίστηκε στο α Τιμόνι Aston Martin DB6 Mk2 από το 1970, με το όνομα Heritage EV Concept, και έχει αναπτυχθεί από την Aston Martin Works, το κλασικό τμήμα της βρετανικής μάρκας. Ως βάση για αυτό το σύστημα, η μάρκα χρησιμοποίησε την τεχνογνωσία και τα στοιχεία του προγράμματος Rapide E.
Το σχέδιο της μάρκας είναι να βάλει αυτό το σύστημα στην παραγωγή για να «μετριάσει τυχόν νόμους που περιορίζουν τη χρήση κλασικών αυτοκινήτων στο μέλλον». Σύμφωνα με τον CEO της μάρκας, Andy Palmer, η Aston Martin «γνωρίζει τις κοινωνικές και περιβαλλοντικές πιέσεις που απειλούν να περιορίσουν τη χρήση κλασικών αυτοκινήτων στο μέλλον (…) το σχέδιο «Second Century» όχι μόνο περιλαμβάνει νέα μοντέλα, αλλά και προστατεύει την πολύτιμη κληρονομιά μας».
Πώς λειτουργεί το σύστημα;
Το πιο ενδιαφέρον πράγμα σχετικά με την «κασέτα συστήματος EV» είναι ότι η τοποθέτησή της δεν είναι μόνο αναστρέψιμη (ο ιδιοκτήτης μπορεί να εγκαταστήσει ξανά τον κινητήρα εσωτερικής καύσης αν θέλει) αλλά η εγκατάσταση δεν απαιτεί αλλαγές στο αυτοκίνητο, καθώς το σύστημα είναι τοποθετημένα στο αυτοκίνητο.αρχικές βάσεις κινητήρα και κιβωτίου ταχυτήτων.
Εγγραφείτε στο κανάλι μας στο Youtube
Σε αντίθεση με αυτό που βλέπουμε στα σύγχρονα τραμ, ή στο Jaguar E-Type Zero, δεν υπάρχουν μεγάλες οθόνες στο εσωτερικό της καμπίνας, διατηρώντας την αρχική εμφάνιση. Ο έλεγχος των λειτουργιών του ηλεκτρικού συστήματος γίνεται μέσω ενός (πολύ) διακριτικού πίνακα μέσα στην καμπίνα.
Το εσωτερικό του DB6 Volante παρέμεινε ουσιαστικά αμετάβλητο.
Το γεγονός ότι η μετατροπή είναι αναστρέψιμη οδηγεί τη μάρκα να πει ότι αυτό το σύστημα προσφέρει στους πελάτες «την ασφάλεια να γνωρίζουν ότι το αυτοκίνητό τους είναι ασφαλές για το μέλλον και κοινωνικά υπεύθυνο, αλλά εξακολουθεί να είναι μια αυθεντική Aston Martin».
Οι μετατροπές για την ηλεκτροκίνηση των κλασικών της θα πρέπει να ξεκινήσουν τον επόμενο χρόνο και θα πραγματοποιηθούν στις εγκαταστάσεις της βρετανικής μάρκας.
Ωστόσο, η Aston Martin δεν αποκάλυψε στοιχεία σχετικά με την ισχύ, την αυτονομία ή την τιμή του συστήματος που της επιτρέπει να ηλεκτρίζει τα κλασικά της.