Αν πριν από έξι μήνες είδαμε το Lada Niva να περνάει το απαιτητικό WLTP και να καταφέρνει να ανταποκρίνεται στο απαιτητικό πρότυπο Euro6D-TEMP, τώρα το βετεράνο μοντέλο — που κυκλοφόρησε αρχικά το 1977 — έχει προετοιμαστεί για να αντιμετωπίσει το 2020 με ενισχυμένη «σιγουριά».
Στη Ρωσία η πιο πρόσφατη ενημερωμένη έκδοση του μόλις αποκαλύφθηκε, με το μεγαλύτερο μέρος των ειδήσεων να συγκεντρώνεται στο εσωτερικό του.
Η Lada ισχυρίζεται ότι έχει βελτιώσει την ηχομόνωση του Niva, εκτός από το ότι έχει αποκτήσει νέο φωτισμό, καλύμματα και αλεξήλια — υπάρχουν και άλλα… Η μονάδα κλιματισμού αναθεωρήθηκε, τώρα διαθέτει περιστροφικά χειριστήρια και οι έξοδοι εξαερισμού επανασχεδιάστηκαν. το ντουλαπάκι των γαντιών απέκτησε όγκο, τώρα έχουμε δύο βύσματα 12 V και μια διπλή ποτηροθήκη. Το ταχύμετρο και το στροφόμετρο έχουν νέο φωτισμό και ο υπολογιστής ταξιδιού έχει περισσότερες επιλογές.
Τα μπροστινά καθίσματα είναι επίσης νέα, πιο άνετα και υποστηρικτικά και μπορούν ακόμη και να θερμανθούν. Περιέργως, για πρώτη φορά στην ιστορία του, το Lada Niva έχει πίσω προσκέφαλα. Στις τρίθυρες εκδόσεις, ο μηχανισμός αναδίπλωσης των μπροστινών καθισμάτων ώστε να έχουμε πρόσβαση στα πίσω είναι πλέον πιο στιβαρός.
Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο
Όλα αυτά, και εξακολουθεί να είναι το φθηνότερο SUV προς πώληση στη Ρωσία.
Σχετικά με το "Cold Start". Από Δευτέρα έως Παρασκευή στο Razão Automóvel, υπάρχει ένα «Cold Start» στις 8:30 π.μ. Ενώ πίνετε τον καφέ σας ή μαζεύετε το κουράγιο να ξεκινήσετε τη μέρα σας, μείνετε ενημερωμένοι με ενδιαφέροντα γεγονότα, ιστορικά γεγονότα και σχετικά βίντεο από τον κόσμο της αυτοκινητοβιομηχανίας. Όλα σε λιγότερο από 200 λέξεις.