Η εικόνα μας αφήνει κάπως μπερδεμένους... Άιρτον Σένα οδήγηση, προφανώς γρήγορη, ενός Lada (ή VAZ, ή AvtoVAZ) 2101. Δοκιμαστική οδήγηση; Βοήθησε να αναπτυχθεί κάποια πτυχή του αυτοκινήτου (όπως κάνατε με το Honda NSX);
Το μυστήριο λύνεται πολύ πιο εύκολα. Η φωτογραφία τραβήχτηκε το 1986, κατά τη διάρκεια του Σαββατοκύριακου του Grand Prix της Ουγγαρίας, του πρώτου που τραβήχτηκε στην πίστα Hungaroring στη Βουδαπέστη.
Ο Βραζιλιάνος οδηγός συνήθιζε να κάνει έναν ή περισσότερους γύρους στις πίστες όπου αγωνιζόταν, είτε οδηγούσε είτε πίσω από το τιμόνι ενός κανονικού αυτοκινήτου. Αυτό ήταν το πρώτο Grand Prix που διεξήχθη πέρα από το Σιδηρούν Παραπέτασμα, τίποτα δεν φαινόταν πιο κατάλληλο από τη χρήση ενός από τα πιο κοινά αυτοκίνητα εκείνη την εποχή, το Lada 2101, βασισμένο στο Fiat 124.
Ο Senna έχει κάνει τουλάχιστον μία περιήγηση στην πίστα, με τη στιγμή να καταγράφεται για ευημερία από τον Zsolt Mitrovics, μέλος της τεχνικής ομάδας διάσωσης του κυκλώματος.
Ο Ayrton Senna στο GP της Ουγγαρίας, ντυμένος με την ίδια φανέλα που φάνηκε στο τιμόνι του Lada.
Πηγή: Drivetribe
Σχετικά με το "Cold Start". Από Δευτέρα έως Παρασκευή στο Razão Automóvel, υπάρχει ένα «Cold Start» στις 8:30 π.μ. Ενώ πίνετε τον καφέ σας ή μαζεύετε το κουράγιο να ξεκινήσετε τη μέρα σας, μείνετε ενημερωμένοι με ενδιαφέροντα γεγονότα, ιστορικά γεγονότα και σχετικά βίντεο από τον κόσμο της αυτοκινητοβιομηχανίας. Όλα σε λιγότερο από 200 λέξεις.