Σχετικά με το R.S. Days — μια πρωτοβουλία της Renault Sport που καλύπτει πολλές πίστες σε όλο τον κόσμο — το Renault Mégane R.S. Trophy-R βρήκε την ευκαιρία να κηρύξει πόλεμο στα ρεκόρ για τα προσθιοκίνητα μοντέλα.
Μετά το Nürburgring και το Spa-Francorchamps, η γαλλική μάρκα κατευθύνθηκε στην Ιαπωνία για να διεκδικήσει ένα ακόμη θύμα, συγγνώμη… άλλο ένα ρεκόρ.
Αυτή τη φορά, το επίμαχο ρεκόρ καταρρίφθηκε στο «σπίτι του εχθρού», τη Honda. Το Renault Mégane RS Trophy-R ολοκλήρωσε τον ταχύτερο γύρο ποτέ για FWD (με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς) στη μυθική πίστα της Suzuka — για τους πιο αποσπασμένους είναι αυτή η πίστα που έχει έναν τεράστιο τροχό κοντά και όπου η Honda έκανε ένα από τα πιο όμορφα αφιερώματα στον καλύτερο οδηγό όλων των εποχών (σημείωση: αξίζει πραγματικά να το δείτε!).
Ο χρόνος ρεκόρ, που σημειώθηκε στις 26 Νοεμβρίου από τον Laurent Hurgon - έναν οδηγό που κατέχει ήδη πολλά ρεκόρ στο τιμόνι πολλών γενεών του Mégane R.S. - σημειώθηκε από 2 λεπτά 25.454 δευτ . Ένα ρεκόρ τρία δευτερόλεπτα ταχύτερο από το προηγούμενο.
Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο
Megane R.S. Trophy-R με μάτια ράμφους
Ως αξιοπερίεργο, γνωρίζετε ότι η Ιαπωνία είναι η κύρια παγκόσμια αγορά για το Renault Sport για τη γκάμα R.S., μπροστά από τη Γερμανία και τη Γαλλία, και τρίτη για το Mégane R.S., παρόλο που η έκδοση Trophy δεν έχει ακόμη κυκλοφορήσει εκεί.
Ωστόσο, 50 μονάδες είναι ήδη καθ' οδόν προς τη χώρα του ανατέλλοντος ηλίου, που ισοδυναμεί με το 10% της παραγωγής του πιο αποκλειστικού και ριζοσπαστικού Mégane R.S στη σειρά: του Trophy-R.