Συμπαγές crossover σχεδιασμένο με βάση την ίδια πλατφόρμα MQB που χρησιμοποιείται, για παράδειγμα, από το SEAT Ateca, το Skoda Karoq συνεχίζει την επίθεση νέων εκδόσεων και σειρών εξοπλισμού, με στόχο να καλύψει το μέγιστο των επιλογών των καταναλωτών.
Η τελευταία πρόταση ονομάζεται Skoda Karoq Sportline και, σε αντίθεση με ό,τι υποδηλώνει το όνομα, δεν είναι απλώς μια αισθητική επέμβαση.
Αντίθετα, υπάρχει κάποια ουσία πέρα από το πιο τολμηρό στυλ, φέρνοντας έναν νέο κινητήρα, ο οποίος είναι και ο πιο ισχυρός από όλους αυτούς που προτείνονται σε αυτό το μοντέλο — έναν turbo βενζίνης 2.0, που εγγυάται ισχύ 190 ίππων.
Με 2.0 TSI 190 ίππων… αλλά όχι μόνο!
Σε περίπτωση που δεν θέλετε τόση «δύναμη πυρός», η Skoda προσφέρει και αυτή τη νέα έκδοση με τον ήδη γνωστό 1.5 TSI των 150 ίππων, που δεν είναι ακόμη διαθέσιμος μεταξύ μας, και 2.0 TDI επίσης των 150 ίππων. Ανάλογα με την επιλογή, το Karoq θα μπορεί να εμφανίζει είτε χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων είτε αυτόματο κιβώτιο DSG επτά σχέσεων.Οι πιο προσβάσιμοι κινητήρες φέρνουν μόνο κίνηση στους μπροστινούς τροχούς από το εργοστάσιο, αν και, αν ο πελάτης το χρειάζεται και είναι πρόθυμος να ξοδέψει λίγο παραπάνω, μπορεί να λάβει και τετρακίνηση.
Περισσότερος εξοπλισμός; Μάλιστα!
Όσον αφορά τις ορατές διαφορές αυτής της έκδοσης Sportline, ξεκινούν από την αρχή στο εξωτερικό, η οποία υιοθετεί μια πιο σπορ στάση, χάρη στους επανασχεδιασμένους προφυλακτήρες, τους τροχούς 18” (προαιρετικά 19”, τις μαύρες μπάρες οροφής, τα πίσω πλαϊνά παράθυρα σκουρόχρωμα, μαύρα απλικέ και τα «υποχρεωτικά» σήματα Sportline.
Στο εσωτερικό της καμπίνας, μαύρα σπορ καθίσματα με αντίθετες ασημί ραφές, με τη Skoda να τονίζει το γεγονός ότι αυτά τα καθίσματα βασίζονται σε «μια επαναστατική διαδικασία κατασκευής Thermoflux, με τρία στρώματα και διαπερατά στη δίοδο του αέρα». Συμφέρουσα λύση, ιδιαίτερα τις ζεστές μέρες.
Στη διαφοροποίηση συμβάλλουν επίσης, τα μεταλλικά πεντάλ, το σπορ τιμόνι ντυμένο με διάτρητο δέρμα, ο εσωτερικός φωτισμός LED και το μαύρο κάλυμμα των κολόνων και της οροφής.
Ψηφιακό πάνελ; ναι αλλά προαιρετικό
Όπως και στις άλλες εκδόσεις, έτσι και σε αυτό το Skoda Karoq Sportline, οι πελάτες θα μπορούν να βελτιώσουν ακόμα περισσότερο το αυτοκίνητό τους, για παράδειγμα, επιλέγοντας τον νέο και προαιρετικό ψηφιακό πίνακα οργάνων. Η οποία, στη συγκεκριμένη έκδοση, γίνεται ακόμα πιο ξεχωριστή, καθώς έχει μια έξτρα διάταξη που δεν υπάρχει σε άλλες εκδόσεις, πιο σπορ, με το στροφόμετρο και το ταχύμετρο στο κέντρο.
Όπως το Karoq Scout, αυτή η τελευταία έκδοση του Skoda Karoq Sportline θα εκτεθεί επίσης στην επόμενη Έκθεση Αυτοκινήτου του Παρισιού, που έχει προγραμματιστεί για τον Οκτώβριο.
Εγγραφείτε στο κανάλι μας στο Youtube.