Μοντέλο που κέρδισε ιδιαίτερη προβολή στους λάτρεις των τεσσάρων τροχών, μετά τη συμμετοχή του στο κινηματογραφικό έπος «The Fast & The Furious», το Toyota Supra Mk. Το IV (A80) έμεινε επίσης στην ιστορία για το θρυλικό του μπλοκ 2JZ-GTE, το οποίο, με ορισμένες αλλαγές, κατέστησε δυνατή την αύξηση της ήδη εντυπωσιακής ισχύος (324 ίπποι) σε ακόμα πιο στρατοσφαιρικούς αριθμούς.
Στην περίπτωση της εν λόγω μονάδας — ένα σπάνιο μη τροποποιημένο μοντέλο — που οι εικόνες δείχνουν ότι είναι σε άριστη κατάσταση, αποτέλεσμα επίσης να μην έχουν ολοκληρωθεί περισσότερα από 9.052 χιλιόμετρα , απλώς μια λιγότερο θετική πτυχή.
Αυτή είναι μια έκδοση, όχι με το εξατάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο Getrag, αλλά με το αυτόματο κιβώτιο τεσσάρων σχέσεων. Λύση που καταλήγει να περιορίζει τις υψηλές δυνατότητες αυτού του ιαπωνικού σπορ αυτοκινήτου...
Toyota Supra με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, αλλά όχι λιγότερο ακριβό
Ωστόσο, αυτό δεν ήταν αρκετό για να περιορίσει τις φιλοδοξίες του ιδιοκτήτη να κερδίσει χρήματα με αυτό το εντελώς πρωτότυπο Toyota Supra Mk IV, το οποίο αποφάσισε να βγάλει το αυτοκίνητο σε δημοπρασία, με βάση προσφοράς 80 130 ευρώ. Σαφώς αθροίζει το τι αξίζει αυτή η γενιά του διάσημου ιαπωνικού σπορ αυτοκινήτου, αν και η τιμή για την οποία κατέληξε στην εκδήλωση που πραγματοποιήθηκε στις 30 Μαρτίου δεν ήταν ακριβώς φθηνή: 65 310 ευρώ.
ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ ΣΤΟ YOUTUBE Εγγραφείτε στο κανάλι μας
«Έκπτωση» 15 χιλιάδων ευρώ σε σχέση με αυτό που ζητούσε αρχικά ο προηγούμενος ιδιοκτήτης, το οποίο, ωστόσο, εξακολουθεί να είναι ένα σημαντικό ποσό για ένα Toyota Supra Mk IV του 1994.
Το Toyota Supra Mk IV που απαθανάτισε στο σινεμά το «Furious Speed».