Τα στοιχεία είναι από το ACAP και επιβεβαιώνουν ένα σενάριο που είχε ήδη προβλεφθεί. Οι επιπτώσεις του κορωνοϊού στην εθνική αγορά είναι ήδη αισθητές και ο μήνας Μάρτιος έρχεται να το αποδείξει, ιδιαίτερα μετά την κήρυξη της κατάστασης έκτακτης ανάγκης στις 19 Μαρτίου.
Έτσι, αφού σημείωσε ανάπτυξη 5% τον Φεβρουάριο σε σύγκριση με την ίδια περίοδο του 2019, η εθνική αγορά βυθίστηκε αυτόν τον Μάρτιο, με πτώση 56,6% σε σύγκριση με τον Μάρτιο του 2019, έχοντας ταξινομηθεί 12.399 μηχανοκίνητα οχήματα (συμπεριλαμβανομένων ελαφρών και βαρεα ΟΧΗΜΑΤΑ).
Για να γίνουν τα πράγματα χειρότερα, σύμφωνα με την ACAP, πολλά από τα οχήματα που ταξινομήθηκαν τον Μάρτιο αντιστοιχούσαν σε μονάδες των οποίων οι παραγγελίες είχαν γίνει πριν από την πανδημία, γεγονός που μας επιτρέπει να προβλέψουμε ένα ακόμη χειρότερο σενάριο για τον μήνα Απρίλιο.
Προφανώς, αυτό το φθινόπωρο τον Μάρτιο αποτυπώθηκε στα αποτελέσματα των πωλήσεων για το πρώτο τρίμηνο του 2020, κατά το οποίο ταξινομήθηκαν 52.941 νέα οχήματα, μείωση 24% σε σχέση με το 2019.
Η θραύση σε επιβατικά αυτοκίνητα ήταν μεγαλύτερη
Αν και ολόκληρη η εθνική αγορά επηρεάστηκε από τις επιπτώσεις του κορωνοϊού τον Μάρτιο, οι πωλήσεις ελαφρών επιβατικών οχημάτων έγιναν περισσότερο αισθητές.
Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο
Συνολικά καταγράφηκαν 10.596 τεμάχια, 57,4% λιγότερες από το 2019. Στα ελαφρά είδη η μείωση ήταν 51,2%, με 1557 τεμάχια να καταγράφονται.
Τέλος, η μικρότερη πτώση σημειώθηκε στην αγορά βαρέων οχημάτων, με πωλήσεις 246 μονάδων, ποσοστό που αντιπροσωπεύει πτώση 46,6% σε σύγκριση με την αντίστοιχη περίοδο του 2019.
Η ομάδα του Razão Automóvel θα συνεχίσει να λειτουργεί online, 24 ώρες την ημέρα, κατά τη διάρκεια της επιδημίας COVID-19. Ακολουθήστε τις συστάσεις της Γενικής Διεύθυνσης Υγείας, αποφύγετε τις άσκοπες μετακινήσεις. Μαζί θα καταφέρουμε να ξεπεράσουμε αυτή τη δύσκολη φάση.