Όπως μπορείτε να δείτε, αυτό δεν είναι ένα SEAT Arosa όποιος. Αναπτύχθηκε από την Darkside Developments, μια εταιρεία προετοιμασίας που ειδικεύεται στους κινητήρες ντίζελ, η μικρή Arosa είναι μια συνεχής παρουσία σε αγώνες drag racing.
Αυτό το SEAT Arosa TDI αποκαλύπτει πόσο μακριά μπορούν να φτάσουν σε αυτές τις προετοιμασίες. Κάτω από τον μικρό χώρο του κινητήρα υπάρχει ένας 2.0 TDI, αλλά τίποτα, ή ουσιαστικά τίποτα, δεν έχει μείνει πρωτότυπο - έμβολα, μπιέλες, μπεκ, ψυγείο, turbo, εισαγωγή, εξάτμιση κ.λπ. — όλα για να πάρουμε όσο το δυνατόν περισσότερη δύναμη. Τα αποτελέσματα είναι εντυπωσιακά: 550 ίπποι και 880 Nm ροπής κατευθυνόμενες, μόνο και μόνο, στους διευρυμένους και συγκεκριμένους μπροστινούς τροχούς, μέσω ενός πολύ ενισχυμένου μηχανικού κιβωτίου ταχυτήτων.
Η αντίθεση δεν θα μπορούσε να είναι μεγαλύτερη με το μεγαλειώδες και σοφιστικέ BMW M5 : ο twin turbo V8 αποδίδει 600 ίππους και συνδέεται με ένα αυτόματο κιβώτιο οκτώ σχέσεων, που τοποθετείται εύκολα στην άσφαλτο μέσω των τεσσάρων τροχών του. Όμως, παρά το πλεονέκτημα της πρόσφυσης στην εκκίνηση, το M5 ζυγίζει περισσότερο από έναν τόνο από το μικρό Arosa — 1855 kg (DIN) έναντι 800 kg, αντίστοιχα — έτσι το Arosa, αν και εφόσον καταφέρει να βάλει όλη του τη δύναμη στην άσφαλτο, θα μπορέσεις να έχεις τα πνευμόνια να πας να πιάσεις το Μ5;
Υπάρχει μόνο ένας τρόπος για να το μάθετε: δείτε το βίντεο, ευγενική προσφορά της Autocar.