Η Seat αποφάσισε να ντύσει το βαγόνι Leon ST από πάνω προς τα κάτω με εξοπλισμό περιπέτειας, δηλαδή: πιο εμφανείς προφυλακτήρες, μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος (270 mm) και ένα υπερσύγχρονο σύστημα τετρακίνησης Haldex (4Drive). Από αυτό το μείγμα καινοτομιών, γεννήθηκε το Seat Leon X-PERIENCE, ένα μοντέλο που ευχαριστεί τόσο οπτικά όσο και στο δρόμο.
Οι αλλαγές σε σχέση με την έκδοση ST που ήταν στη γένεσή της μπορεί να μην είναι καν πολλές, αλλά αθροιστικά κάνουν τη διαφορά. Αυτή είναι η περίπτωση του εσωτερικού επενδεδυμένου με δέρμα και Alcantara, το οποίο συμβάλλει σε μια συνολική αίσθηση ανώτερης ποιότητας και επίσης μια μεγαλύτερη απήχηση στην περιπέτεια, καθώς θυμίζει κάποιο εξοπλισμό που χρησιμοποιείται σε υπαίθριες δραστηριότητες.
Για να ενισχύσουμε ότι διαθέτουμε μια ειδική έκδοση της σειράς Leon, η μάρκα X-PERIENCE εμφανίζεται σε όλη την καμπίνα.
Ακόμη και στο εσωτερικό, η 270 χιλιοστά μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος του X-PERIENCE σε σύγκριση με το ST, σχεδόν μας κάνει να πιστεύουμε ότι βρισκόμαστε πίσω από το τιμόνι ενός μοντέλου SUV. Πρέπει να πω ότι πριν δοκιμάσω το Seat Leon X-PERIENCE, σκέφτηκα ότι αυτή η μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος θα συνεπαγόταν λιγότερο ευκρινή δυναμική απόδοση.
το εκτίμησα λάθος. Η Seat έχει μελετήσει πολύ καλά τη σκληρότητα των ελατηρίων και κατάφερε να πετύχει έναν εξαιρετικό συμβιβασμό μεταξύ δυναμικής και άνεσης. Μια δέσμευση στην οποία η υιοθέτηση μιας αρχιτεκτονικής ανάρτησης πολλαπλών συνδέσμων στο πίσω μέρος, η οποία ασχολείται ανεξάρτητα με τις διαμήκεις και εγκάρσιες δυνάμεις, δεν θα είναι ασύνδετη.
Seat Leon X-PERIENCE 1.6 TDI
Έπειτα, υπάρχει το μπόνους του συστήματος συμπλέκτη πολλαπλών δίσκων τετρακίνησης 4Drive με υδραυλική ενεργοποίηση και ηλεκτρονικό έλεγχο – γνωστός και ως Haldex – το οποίο καταφέρνει να διαχειρίζεται την τετρακίνηση ανεξάρτητα, έχοντας τη δυνατότητα να στείλει έως και το 50% της ροπής προς τα πίσω τροχούς, ή σε ακραίες περιπτώσεις έως και 100% για έναν μόνο τροχό χάρη στο ηλεκτρονικό διαφορικό XDS.
Ως εκ τούτου, αφενός δεν χάθηκαν δυναμικές δεξιότητες στην άσφαλτο και αφετέρου αποκτήθηκε μια πραγματική ικανότητα προώθησης σε δύσκολα εδάφη. Μπράβο, Seat Leon X-PERIENCE!
Seat Leon X-PERIENCE 1.6 TDI
Δεδομένων αυτών των δυναμικών διαπιστευτηρίων (σύστημα 4Drive, διαφορικό XDS, πλαίσιο MQB και ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων) όταν τραβήξαμε τον κινητήρα 1.6 TDI των 110 ίππων, χάσαμε μερικά επιπλέον «άλογα». Αλλά σε κανονική χρήση, αυτός ο κινητήρας είναι υπεραρκετός (184 χλμ./ώρα τελική ταχύτητα και 11,6 δευτερόλεπτα από 0-100 χλμ./ώρα).
Υπενθυμίζουμε ότι έχουμε μπροστά μας την τελευταία έκδοση του κινητήρα 1.6 TDI από τον όμιλο Volkswagen, ο οποίος πλέον συνδυάζεται με κιβώτιο 6 σχέσεων. Ένας κινητήρας που διατίθεται από χαμηλές στροφές, εξελίσσεται πρόθυμα και δεν απαιτεί διαδρομές πάνω από το νόμιμο όριο ταχύτητας. Με το πορτμπαγκάζ γεμάτο (587 λίτρα) και πλήρη χωρητικότητα, η ψυχραιμία πρέπει να συγκρατηθεί, αλλά μην συμβιβαστείτε.
Seat Leon X-PERIENCE 1.6 TDI
Θετική νότα για κατανάλωση. Χωρίς μεγάλες ανησυχίες σχετικά με την εξοικονόμηση καυσίμου, είναι δυνατό να επιτευχθούν μέσοι όροι 6,4 λίτρων/100 χλμ. Μετά από ένα μάθημα Γιόγκα είναι δυνατόν να τα καταφέρω καλύτερα, αλλά προτιμώ να στοχεύω σε εφικτούς αριθμούς σε πραγματικές συνθήκες χρήσης.