Η McLaren 720S είναι ένα συμπύκνωμα πρωτιών. Νέο πλαίσιο από ανθρακονήματα, νέος V8, νέο δέρμα από αλουμίνιο. Το 720S είναι ελαφρύτερο, πιο ισχυρό, πιο γρήγορο και πιο εκφραστικό οπτικά από τον προκάτοχό του, τη McLaren 650S. Το ιδανικό όπλο για μια συνάντηση με τους επίφοβους Ιταλούς.
Εσωτερικά γνωστό ως P14, ο διάδοχος της McLaren 650S κάνει το ντεμπούτο του α νέος κινητήρας V8 χωρητικότητας 4,0 λίτρων, που ονομάζεται M840T. Αυτός ο νέος V8 υπερτροφοδοτείται από ένα ζευγάρι χαμηλής αδράνειας twin-scroll turbo.
Η McLaren διαφημίζει περισσότερη ισχύ, ροπή και βελτιστοποιημένη απόκριση στο γκάζι, με μειωμένη καθυστέρηση turbo. Όσον αφορά την ισχύ, το σπορ αυτοκίνητο ανταποκρίνεται στο όνομά του – 720 hp στις 7250 rpm – ενώ η μέγιστη ροπή είναι σταθερή στα 770 Nm στις 5500 rpm. Οι αυξανόμενοι αριθμοί έρχονται σε αντίθεση με τη χαμηλότερη κατανάλωση και τις εκπομπές ρύπων, με τη McLaren να ανακοινώνει μόλις 249 g CO2/km (κύκλος NEDC). Επίσης υπόσχεται ένα «soundtrack» αντάξιο των επιδόσεων που προσφέρει ο κινητήρας.
Αυτοί οι αριθμοί μεταφράζονται σε α επιτάχυνση από 0 έως 100 km/h σε μόλις 2,9 δευτερόλεπτα και από 0 έως 200 km/h σε μόλις 7,8 δευτερόλεπτα . Τα παραδοσιακά 0 έως 400 μέτρα ολοκληρώνονται σε 10,5 δευτερόλεπτα. Η μέγιστη ταχύτητα είναι 341 km/h.
Στην όπισθεν άσκηση – πέδηση – το 720S είναι εξίσου εντυπωσιακό: μόλις 30 m για στάση από τα 100-0 km/h και 122 m από τα 200-0 km/h.
Αυτές οι τιμές είναι δυνατές μόνο χάρη στο χαμηλό βάρος του σετ: μόνο 1283 κιλά (47 kg λιγότερο από 650S) στεγνό. ευθύνη του νέου Μονοκάγιο II , η νέα γενιά δομής από ανθρακονήματα της McLaren. Το κέντρο βάρους είναι χαμηλότερο και η αεροδυναμική πιο αποτελεσματική από τον προκάτοχό του, με τη McLaren να ανακοινώνει 50% περισσότερη κάθετη δύναμη.