Ένα από τα πιο εμβληματικά μοντέλα στην ιστορία της Volkswagen (ακόμη και στην αυτοκινητοβιομηχανία), σήμερα ένα κλασικό από μόνο του, αυτό Volkswagen Golf Diesel είναι εύρημα.
Μπορεί η έκδοση GTI να είναι η πιο επιθυμητή, αλλά αξίζει να αναφέρουμε και αυτό το αντίγραφο για το οποίο μιλάμε σήμερα. Άλλωστε, είναι το πρώτο Golf Diesel, το GLD, εδώ με πεντάθυρο αμάξωμα, εξοπλισμένο με μπλοκ 1,5 l, ατμοσφαιρικό, και μόνο 50 ίππους. Μας τράβηξε όμως την προσοχή και για έναν άλλο λόγο.
Με ηλικία 40 ετών, αυτή η μονάδα στην αρχική κατάσταση (δεν έχει ανακαινιστεί), έχει διανύσει μόνο 738 μίλια (περίπου 1188 χλμ), έχοντας μια ιδιόμορφη ιστορία που θα σας δείξουμε στις επόμενες γραμμές.
Αγοράστηκε αλλά δεν χρησιμοποιήθηκε ποτέ
Αγορασμένο καινούργιο το 1980 στην Ολλανδία για να «ξεφύγει» από τους βρετανικούς φόρους, αυτό το Volkswagen Golf Diesel είχε μια περίεργη αποστολή: να αντικαταστήσει το άλλο Golf του ιδιοκτήτη του όταν παλιώσει και φθαρεί (λίγο σαν αυτή την ιστορία).
Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο
Μόλις ολοκληρώθηκε η συμφωνία, ο μεσάζων που ήταν υπεύθυνος για αυτήν αποφάσισε ότι ήταν καλή ιδέα να οδηγήσει το Golf Diesel από την Ολλανδία στην Κορνουάλη όπου έμενε ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου και να το παραδώσει αυτοπροσώπως, περιέργως, αυτό θα ήταν το μεγαλύτερο ταξίδι που έγινε ποτέ με αυτό το αυτοκίνητο.
Το "Άμωμος" είναι το καλύτερο επίθετο για να περιγράψει το εσωτερικό αυτού του Golf.
Μόλις στο νέο του σπίτι, αυτό το Golf αντιμετώπισε ένα «πρόβλημα»: την περίφημη αξιοπιστία αυτών των μοντέλων. Τα χρόνια πέρασαν (15 για την ακρίβεια) και σε αντίθεση με ό,τι πίστευε ο ιδιοκτήτης του, το άλλο του Golf δεν κουράστηκε ποτέ.
Το αποτέλεσμα? Αυτό το δείγμα κατέληξε κλεισμένο σε γκαράζ για 20 χρόνια χωρίς να έχει καταχωρηθεί ή να υποβληθεί στον υποχρεωτικό βρετανικό περιοδικό έλεγχο, το περίφημο MOT.
Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου έκανε μόνο δύο ταξίδια: το ένα για να επισκεφθεί το επίσημο συνεργείο για μια μικρή μηχανική αλλαγή και το άλλο τον Νοέμβριο του 1999 για να εγγραφεί τελικά και να υποβληθεί στο MOT. Όλα αυτά με μόλις 561 μίλια (903 χλμ.) στο χιλιομετρητή!
Ακόμα το 1999, και αφού κατέγραψε το «νέο» Volkswagen Golf Diesel, ο ιδιοκτήτης του αποφάσισε να το πουλήσει σε έναν συλλέκτη που, από τότε, έχει διανύσει λιγότερα από 200 μίλια (321 χλμ.) πίσω από το τιμόνι αυτού του αμόλυντου δείγματος.
ένα διάσημο αντίγραφο
Εξώφυλλο του περιοδικού "VW Motoring" τον Αύγουστο του 2000, αυτό το Volkswagen Golf δεν έχει υποστεί ποτέ καμία αποκατάσταση και εξακολουθεί να έχει όλα τα πρωτότυπα έγγραφα, συμπεριλαμβανομένων των εγγράφων εισαγωγής του στο Ηνωμένο Βασίλειο.
Τώρα, με 40 χρόνια και λιγότερα από 2000 χλμ., αυτό το Golf θα δημοπρατηθεί από τη Silverstone Auctions χωρίς να έχει οριστεί μια βασική τιμή, κάτι που μας κάνει να σας ρωτήσουμε: πόσο πιστεύετε ότι αξίζει αυτή η αυθεντική χρονομηχανή;