Ήταν μια εβδομάδα γιορτής για τη Mercedes-Benz. Μετά τα 60 χρόνια της Mercedes SL 190, ήρθε η ώρα για άλλα 190 να σβήσουν κεριά. Η Mercedes 190 E EVO II παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης το 1990 και έκτοτε έχει γίνει ένα μυθικό αυτοκίνητο.
Η τελική και πιο σπορ έκδοση του 190 είχε παραγωγή περιορισμένη στα 502 αντίγραφα, τον αριθμό των αντιγράφων που απαιτούνται για τη συμμόρφωση με τους κανόνες έγκρισης της FIA. Όλα ήταν αριθμημένα με μια πινακίδα που βρίσκεται δίπλα στο κιβώτιο ταχυτήτων.
Το πολύ τροποποιημένο αμάξωμα και το μεγάλο πίσω αεραγωγό, καθώς και οι τροχοί 17 ιντσών, αποτελούν χαρακτηριστικά γνωρίσματα της Mercedes 190 E EVO II. Κάτω από το καπό υπήρχε ένας κινητήρας 2,5 λίτρων με 235 ίππους και τα παραδοσιακά 0-100 χλμ./ώρα εκπληρώθηκαν σε 7,1 δευτερόλεπτα, η τελική ταχύτητα ήταν 250 χλμ./ώρα.
Στο DTM η Mercedes 190 E EVO II ξεχώρισε για τον θρίαμβό της το 1992 με τον Klaus Ludwig στο τιμόνι. Οι λάτρεις της μάρκας σταρ το κατατάσσουν ως σπορ αυτοκίνητο αναφοράς και εμάς ως μια μηχανή κόλασης με ακλόνητο ιστορικό βάρος. Η τιμή πώλησης στο κοινό ήταν κάτι παραπάνω από 58 χιλιάδες ευρώ και με αυτούς τους «ασημένιους γάμους», η Mercedes 190 E EVO II σίγουρα θα γίνει κλασική με ακόμα μεγαλύτερη ζήτηση.