Το MINI John Cooper Works GP βρίσκεται ήδη κάτω από οκτώ λεπτά στο Nürburgring

Anonim

Εκτός από το διπλό ταξίδι του C1 Learn & Drive Trophy, αυτό το Σαββατοκύριακο έγινε ένας άλλος αγώνας που τράβηξε την προσοχή των οπαδών του μηχανοκίνητου αθλητισμού: το 24ωρο του Nürburgring, το οποίο ήταν ακριβώς το στάδιο που επέλεξε η MINI για να αποκαλύψει μερικά πρωτότυπα καμουφλαρισμένα του νέος John Cooper Works GP.

Τα πρωτότυπα του John Cooper Works GP, που αποκαλύφθηκαν σε εκδήλωση που έλαβε χώρα πριν από τον αγώνα, είχαν την πρώτη τους επαφή με το κοινό σε μια εκδήλωση που χρησιμοποιούσε η βρετανική μάρκα του BMW Group για να επιβεβαιώσει ότι θα παραχθούν στο σύνολό τους. 3000 μονάδες του μοντέλου του οποίου η άφιξη στην αγορά έχει προγραμματιστεί για το 2020.

Ακόμα με αυτό που θα είναι το πιο ισχυρό (και ταχύτερο) MINI όλων των εποχών, η μάρκα ανακοίνωσε ότι κατάφερε να νικήσει τον χρόνο των 8 λεπτών 23 που πέτυχε ο προκάτοχός της στο Nürburgring, καταφέρνοντας να καλύψει τη μυθική πίστα σε λιγότερο από οκτώ λεπτά. ένα στάδιο στο οποίο η ανάπτυξη του μοντέλου δεν έχει ακόμη ολοκληρωθεί.

MINI John Cooper Works GP
Παρά το καμουφλάζ, είναι ήδη δυνατό να δούμε το σήμα του αεροπλάνου που θα τοποθετήσει η MINI στο John Cooper Works GP.

Τι έπεται?

Προς το παρόν, λίγα είναι γνωστά για το νέο MINI John Cooper Works GP. Σύμφωνα με το MINI, θα χρησιμοποιεί έναν υπερτροφοδοτούμενο σε σειρά τετρακύλινδρο ικανό να αποδίδει περισσότερους από 300 ίππους (άλμα άνω των 70 ίππων σε σύγκριση με το σημερινό JCW που έχει «μόνο» 231 ίππους) — βασικά, το ίδιο μπλοκ με η BMW X2 M35i.

Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο

MINI John Cooper Works GP
Το νέο John Cooper Works GP μαζί με τους προγόνους του, ένα Cooper S με το κιτ John Cooper Works GP του 2006 και ένα MINI John Cooper Works GP του 2012.

Η MINI συνεχίζει να προτιμά τη μυστικότητα σχετικά με το ποιο θα είναι το πιο γρήγορο και ισχυρό μοντέλο σειράς παραγωγής της ποτέ και το οποίο θα διακρίνεται αισθητικά από τις μεγάλες εισαγωγές αέρα, τους νέους τροχούς και, κυρίως, τη νέα πίσω πτέρυγα.

Διαβάστε περισσότερα