Ιστορικά, όταν μια επωνυμία λέει ότι δεν θα κάνει κάτι, καταλήγει πάντα να το κάνει. Είναι έτσι τα πράγματα; Χμ...
Η κερδοσκοπική σχεδίαση του Theophiluschin (στις εικόνες) χρησιμεύει ως μότο για την ακόλουθη υπόθεση: τι θα γινόταν αν η Mercedes-Benz αποφάσιζε να συμμετάσχει στη BMW (με το MINI) και την Audi (με το A1) στη διαμάχη για την premium κατηγορία Β; Με τις συνεχιζόμενες συνέργειες μεταξύ της Mercedes-Benz και του Ομίλου Renault, δεν θα οφείλεται στην έλλειψη εξαρτημάτων που η μάρκα δεν υλοποιεί ένα μοντέλο με αυτά τα χαρακτηριστικά, τοποθετημένο κάτω από την Mercedes-Benz Class A.ΔΕΝ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΧΑΣΕΤΕ: Βαθιά πίσω από το τιμόνι του νέου Seat Ibiza Cupra 1.8 TSI
Ως πλατφόρμα και μηχανικός δότης οργάνων, το Renault Clio θα μπορούσε να εμφανιστεί. Χωρίς αμφιβολία, ο πιο δυνατός υποψήφιος για τον ρόλο. Για να επιβεβαιώσει τη σκοπιμότητα αυτού του έργου, ο σχεδιαστής Theophiluschin πήρε το αμάξωμα του Clio και του απέδωσε τυπικά αισθητικά στοιχεία της Mercedes-Benz. Το αποτέλεσμα φαίνεται σε αυτές τις εικόνες. Τι νομίζετε;
Ακόμα κι αν έχει όλα τα μέσα στη διάθεσή της, είναι απίθανο η Mercedes-Benz να λανσάρει ένα μοντέλο αυτού του είδους. Στο μακρινό μέλλον, αν το κάνει, το πιο φυσικό είναι η Mercedes-Benz να χρησιμοποιήσει το Smart για να βγει πραγματικά στην κατηγορία B. Προς το παρόν, η μάρκα με έδρα τη Στουτγάρδη απορρίπτει αυτή την πιθανότητα ακαταμάχητα.
Επί του παρόντος, το πλησιέστερο μοντέλο σε αυτή τη λειτουργία είναι το Forfour – το οποίο μοιράζεται τη βάση με το… σωστά, Renault Twingo! Ακόμα κι έτσι, είναι ενδιαφέρον να δούμε πώς το Renault Clio αποδεικνύεται ντυμένο στα εννιά με τα αισθητικά στοιχεία της GLA.
Εικόνες: Θεόφιλος Τσιν