Ο Nissan Qashqai θα δείτε δύο κινητήρες από τον κατάλογό σας να εξαφανίζονται ταυτόχρονα. Οι βενζινοκινητήρες 1.2 DIG-T και 1.6 DIG-T θα αντικατασταθούν από το νέο 1.3 turbo που υπόσχεται χαμηλότερη κατανάλωση και εκπομπές ρύπων.
Το νέο Qashqai 1.3 turbo — που αναπτύχθηκε σε συνεργασία με τη Renault και τη Daimler — θα είναι διαθέσιμο με δύο επίπεδα ισχύος: 140 ίππων ή 160 ίππων . Στη λιγότερο ισχυρή έκδοση ο νέος 1.3 turbo προσφέρει 240 Nm ροπής, ενώ στην ισχυρότερη η ροπή φτάνει τα 260 Nm ή τα 270 Nm (ανάλογα με το αν πρόκειται για το χειροκίνητο κιβώτιο ή την έκδοση διπλού συμπλέκτη αντίστοιχα).
Με την παραλαβή αυτού του νέου κινητήρα, η προσφορά βενζίνης Qashqai χωρίζεται σε τρεις επιλογές: στην έκδοση 140 ίππων ο νέος κινητήρας συνδέεται πάντα με το μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων, στην έκδοση 160 ίππων μπορεί να συνοδεύεται από μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων ταχυτήτων ή με το επτατάχυτο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη, είναι επίσης μια καινοτομία στην προσφορά της μάρκας. Κοινό και στα τρία είναι το γεγονός ότι διατίθενται μόνο με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς.
Ο νέος κινητήρας φέρνει καλύτερη κατανάλωση και περισσότερη ισχύ
Αν συγκριθεί με τον 1.6 που αντικαθιστά τον νέο 1.3 turbo, αντιπροσωπεύει ακόμη και απώλεια 3 ίππων (163 ίππων του 1.6 έναντι 160 ίππων της ισχυρότερης έκδοσης του 1.3 turbo αλλά με αύξηση της ροπής), συγκρίνεται στο τώρα αντικατασταθέν 1.2 που είναι παρατηρήστε τις μεγαλύτερες διαφορές. Ακόμη και στη λιγότερο ισχυρή έκδοση, ο 1.3 κερδίζει 25 ίππους σε σύγκριση με τον παλιό κινητήρα — 140 ίππους έναντι 115 ίππων από τον 1.2 — και ακόμα 50 Nm ροπής — 240 Nm έναντι 190 Nm από τον 1.2.
Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο εδώ
Ο νέος κινητήρας είναι συνώνυμος και με βελτιώσεις όσον αφορά τις επιδόσεις, με το Qashqai να βλέπει τις επιδόσεις του να βελτιώνονται, κυρίως όσον αφορά τις ανακτήσεις, με τον νέο 1.3 turbo στην έκδοση 140 ίππων να ανακάμπτει από τα 80 χλμ./ώρα στα 100 χλμ./ώρα τέταρτος σε μόλις 4,5 δευτ., ενώ το 1,2 που τώρα αντικαταστάθηκε χρειαζόταν 5,7 δευτ. για να κάνει την ίδια ανάκτηση.
Και στα δύο επίπεδα ισχύος, το νέο Nissan Qashqai 1.3 turbo αντιπροσωπεύει κέρδη σε περιβαλλοντικούς και οικονομικούς όρους σε σύγκριση με τους κινητήρες που αντικαθιστά, με την έκδοση 140 ίππων να εκπέμπει 121 g/km CO2 (μείωση 8 g/km σε σύγκριση με τον 1.2 κινητήρα) και να καταναλώνει 0,3 l/100 km λιγότερο από τον παλιό κινητήρα 1,2, ρυθμίζοντας τα 5,3 l/100 km.
Εγγραφείτε στο κανάλι μας στο Youtube.
Στο υψηλότερο επίπεδο ισχύος, το Qashqai καταναλώνει 5,3 l/100 km, σε σύγκριση με τα 5,8 l/100 km που κατανάλωνε το 1,6 και είδε τις εκπομπές CO2 να μειώνονται κατά 13 g/km, ξεκινώντας να εκπέμπει 121 g/km όταν είναι εξοπλισμένο με το μηχανικό κιβώτιο και 122 g/km με το κιβώτιο DCT. Εάν επιλέξετε τροχούς 18" και 19", οι εκπομπές ρύπων ανέρχονται στα 130 g/km (140 και 160 hp με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων) και 131 g/km (160 hp με κιβώτιο DCT).
Τα διαστήματα συντήρησης αναθεωρήθηκαν επίσης με την άφιξη του νέου κινητήρα, από τα προηγούμενα 20.000 km σε 30.000 km.
Παρά το γεγονός ότι έχει ήδη παρουσιαστεί, η ημερομηνία κυκλοφορίας του νέου turbo 1.3 l δεν έχει ακόμη προβλεφθεί, ούτε η τιμή στην οποία θα είναι διαθέσιμος.