Ο Hyundai i30 N Fastback είναι το τελευταίο μέλος του Division N, η τρίτη πράξη του Albert Biermann — και το έχουμε ήδη δοκιμάσει, δείτε το βίντεο…
Φυσικά, μοιράζεται όλους τους μηχανισμούς του με το i30 N "hatchback" - 2,0 l, turbo, 250 ή 275 hp, 353 Nm, εξατάχυτο μηχανικό κιβώτιο - αλλά υπάρχουν διαφορές σε σύγκριση με το "hatchback".
Αυτά προέρχονται κυρίως από το νέο αμάξωμα. Το i30 N Fastback είναι 120 mm μακρύτερο και 21 mm πιο κοντό, και το πιο λεπτό πίσω μέρος συμβάλλει σε χαμηλότερη τιμή οπισθέλκουσας — το Cx είναι 0,297 έναντι 0,32 για το hatchback.
Η Hyundai έχει ένα από τα κύρια κέντρα δοκιμών της στην πίστα του Nürburgring, το οποίο, εκτός από τον καθορισμό διαφόρων παραμέτρων της δυναμικής της, χρησιμεύει επίσης για τη δοκιμή της ανθεκτικότητας όλων των εξαρτημάτων — εάν μπορεί να αντέξει εκατοντάδες γύρους «πράσινης κόλασης», σίγουρα θα να είστε έτοιμοι για οποιαδήποτε άλλη πρόκληση.
Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο
Μετάβαση από τη θεωρία στην πράξη
Στην παρουσίαση του Hyundai i30 N Fastback είχαμε την ευκαιρία να το οδηγήσουμε… και να το πιλοτάρουμε. Ο Diogo είχε την ευκαιρία να αποσπάσει όλη την απόδοση του i30 N Fastback στο Circuito de Maspalomas, στη Γκραν Κανάρια της Ισπανίας, σε αρκετούς γύρους και απαθανάτισε όλη τη δράση για να σας βάλει πίσω από το τιμόνι — εντάξει, σχεδόν…
Είναι άλλο ένα βίντεο 360º του Razão Automóvel για να σας φέρει όσο το δυνατόν περισσότερο στη δράση.