Η Toyota GR Supra εισβάλλει στην Έκθεση SEMA. Πόσα Supra εκτέθηκαν;

Anonim

Αν υπήρχαν αμφιβολίες ότι το νέο Toyota GR Supra είναι ένα από τα αυτοκίνητα της χρονιάς, το φετινό SEMA Show (Specialty Equipment Market Association) τα καταργεί.

Η εκδήλωση αφιερωμένη στα εξειδικευμένα αξεσουάρ και εξοπλισμό αυτοκινήτου είναι γνωστή για την έκθεση όλων των ειδών αυτοκινητοβιομηχανίας και, κατά γενικό κανόνα, οι πρωταγωνιστές είναι οι Βορειοαμερικανοί: μυϊκά αυτοκίνητα με παράλογες ποσότητες ισχύος, SUV ικανά να σκαρφαλώσουν στο Έβερεστ, φορτηγά για αποκαλυπτικά μέλλοντα και χωρίς να ξεχνάμε τα κλασικά, που έχουν μόνο τις γραμμές τους κλασικά.

Αλλά φέτος ο πρωταγωνιστής ήταν ένας και δεν υπήρχε τίποτα για έναν Αμερικανό — μερικοί λένε ότι ούτε γιαπωνέζος ήταν… Το νέο Toyota GR Supra εισέβαλε στο SEMA Show, με μια παράλογη ποσότητα νέων Supras παρόντες στην εκδήλωση. Πόσα Supra ήταν εκεί; Υπήρχε κάποιος - το κανάλι throtl - που βρήκε χρόνο για να πει:

43!… Ναι, 43 Supra ήταν παρόντες στο φετινό SEMA Show — ήταν το μοντέλο με τη μεγαλύτερη τηλεθέαση εκεί. Η αλήθεια είναι ότι μεγάλο μέρος της «λατρείας» του Supra οφείλεται στον κόσμο των προετοιμασιών, στις δυνατότητες του 2JZ-GTE και, φυσικά, στο έπος Fast and Furious.

Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο

Η ίδια η Toyota αναγνωρίζει αυτή την πτυχή του GT της, σε αυτή τη νέα γενιά που είναι πολύ πιο σπορ, και γνωρίζει ότι η επιτυχία του νέου GR Supra μπορεί να εξαρτηθεί από την αποδοχή ολόκληρης της κοινότητας.

Και κοιτάζοντας το φετινό SEMA Show, τα στοιχεία φαίνονται πολλά υποσχόμενα. Ούτε η Toyota δεν αντιστάθηκε στον πειρασμό να φέρει πολλά τροποποιημένα Supra στην Έκθεση SEMA.

Toyota GR Supra 3000GT Concept

Toyota GR Supra 3000GT

Δημιουργήθηκε από την ίδια την Toyota, μέσω του τμήματος Προσαρμογής & Ανάπτυξης της Toyota, και εμπνευσμένο από το Toyota Supra TRD3000GT του 1994, το αποκορύφωμα πηγαίνει στις εξωτερικές αλλαγές. Πολύ πιο φαρδύ και επιθετικό, ξεχωρίζουν τα ανοίγματα του καπό (παρμένα από τον προκάτοχο) και το τεράστιο πίσω φτερό. Μηχανικά διατηρεί στοκ.

Toyota Supra Wasabi

Toyota Supra Wasabi

Επίσης από την Toyota εμφανίστηκε αυτό το πολύ πράσινο Supra Wasabi, το οποίο επίσης ξεχωρίζει για την ανώτερη οπτική του επιθετικότητα και τους τροχούς 20 ιντσών. Εκτός από το εξωτερικό, το Wasabi φέρνει νέα φρένα από την Brembo, ρυθμιζόμενα coilovers από την Öhlins, αλλά όπως και το 3000GT, οι μηχανισμοί έχουν παραμείνει ανέγγιχτοι.

Ανάλογα με την υποδοχή, η Toyota εξετάζει το ενδεχόμενο να βάλει κάποια από τα αξεσουάρ προς πώληση.

Toyota GR Supra HyperBoost Edition

Toyota Supra Hyperboost Edition

Δεν δημιουργήθηκε από την Toyota, αλλά δημιουργήθηκε κατόπιν αιτήματος της Toyota από τον Rutledge Wood, αναλυτή Nascar και πρώην παρουσιαστή του Top Gear στις ΗΠΑ. Και είναι σίγουρα ένα από τα πιο ριζοσπαστικά νέα Supra που παρουσιάστηκαν.

Το χαρακτηριστικό, το διευρυμένο αμάξωμα, που αποτελείται από πάνελ από ανθρακονήματα (ένα κιτ 20 τεμαχίων) και οι έξι σε σειρά κύλινδροι που θα «μασάζ» μέχρι 750 ίπποι (760 ίπποι). Οι τροχοί είναι της Lightspeed Racing, 20″ και σε τρία κομμάτια και η ανάρτηση αποτελείται από ρυθμιζόμενα coilovers V3 της KW Automotive.

Toyota Supra Heritage Edition

Toyota Supra Heritage Edition

Το όνομα τα λέει όλα. Η Supra Heritage Edition αποτίει φόρο τιμής στην κληρονομιά της Supra στον κόσμο του aftermarket — ακόμη και πριν γίνει γνωστή από τους The Fast and the Furious.

Η νοσταλγία είναι έντονη σε αυτή τη δημιουργία. Σημειώστε το πίσω φτερό ή τα πίσω φώτα (με οπτικές βάσεις που χρησιμοποιούν τρισδιάστατη εκτύπωση) που παραπέμπουν στον προκάτοχο του A90, το Supra A80 — δεν θα έπρεπε να είναι αυτή η τυπική λύση που επιλέχθηκε;

Δεν έμειναν μόνο με τις «αναμνήσεις». Η συνεργασία με το Precision Turbo and Engine απελευθέρωσε περισσότερη ιπποδύναμη από την αρχική εν σειρά έξι της BMW — μόλις ανακοίνωσαν ότι είναι πάνω από 500 ίπποι. Η ανάρτηση είναι της TEIN (coilovers), τα φρένα της Brembo, οι τροχοί 19″ της HRE, ολοκληρώνουν το σετ.

ο γνωστός youtuber Shmee150 Ούτε αδιαφορούσε για όλα τα Toyota GR Supra που ήταν παρόντα στο φετινό SEMA Show:

Διαβάστε περισσότερα