Με 284.593 μονάδες που καταγράφηκαν τον Οκτώβριο, η γερμανική αγορά αυτοκινήτων («μόνο» η μεγαλύτερη αγορά της Ευρώπης) αυξήθηκε κατά 13% τον περασμένο μήνα, σύμφωνα με τα στοιχεία της KBA.
Η σημαντική άνοδος προκύπτει από το «hangover» του προηγούμενου έτους, που προέκυψε από την εισαγωγή του WLTP, το οποίο οδήγησε σε γενικευμένη πτώση των πωλήσεων νέων αυτοκινήτων στην Ευρώπη το τελευταίο τρίμηνο του 2018.
Η άνοδος αντανακλά επίσης την αύξηση των πωλήσεων σε στόλους και… την ανάκτηση του ντίζελ.
Αλλά ας πάμε ανά μέρη. Όσον αφορά τους στόλους, τον Οκτώβριο οι πωλήσεις αυξήθηκαν κατά 16%. Στον ιδιωτικό τομέα, η γερμανική αγορά σημείωσε ανάπτυξη 6,8%. Όσον αφορά τις μάρκες, οι Porsche, Audi, Tesla, Alfa Romeo και Renault ήταν αυτές που πέτυχαν τα καλύτερα αποτελέσματα τον Οκτώβριο.
Το ντίζελ αυξάνεται ξανά
Μπορεί να απειλούνται και μάλιστα να έχουν εγκαταλειφθεί από πολλές μάρκες, αλλά τα μοντέλα Diesel συνεχίζουν να πωλούν και τον μήνα Οκτώβριο αυξήθηκαν 9,6% , κερδίζοντας μερίδιο αγοράς 30,9%.
Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο
Παρά το γεγονός ότι αυτό το μερίδιο αγοράς είναι το χαμηλότερο από το 2000, σύμφωνα με τον Reinhard Zirpel, πρόεδρο της ένωσης εισαγωγέων VDIK, αυτό το αποτέλεσμα σταμάτησε την τάση πτώσης των πωλήσεων μοντέλων Diesel στη γερμανική αγορά — μια τάση που έχει παρατηρηθεί στη γερμανική αγορά από την αρχή του έτους.
Όσον αφορά την υπόλοιπη αγορά, στα βενζινοκίνητα μοντέλα, οι πωλήσεις αυξήθηκαν κατά 4,5% τον Οκτώβριο (καταλαμβάνοντας μερίδιο αγοράς 57,7%). Στα τραμ, η ανάπτυξη ήταν 47%, αλλά το μερίδιο αγοράς ήταν 1,7%. Τέλος, οι πωλήσεις υβριδικών οχημάτων αυξήθηκαν περισσότερο (139%) φτάνοντας το μερίδιο του 9,3%.