Ένα είδος λατρευτικού αντικειμένου στην Αυστραλία, το διάσημο Ute (με λίγα λόγια ένα pick-up που προέρχεται από ένα ελαφρύ επιβατικό μοντέλο) έχει στο HSV GTSR Maloo W1 τον μέγιστο εκθέτη του.
Παραγωγή της Holden, αυτό το Ute είναι εξαιρετικά σπάνιο, με, όπως φαίνεται, μόνο τέσσερα έως πέντε αντίτυπα που πωλήθηκαν σε πολύ ειδικούς πελάτες.
Τώρα, λαμβάνοντας υπόψη το πάθος των Αυστραλών για αυτόν τον τύπο μοντέλων και τη σπανιότητα του HSV GTSR Maloo W1, δεν είναι περίεργο ότι το αντίγραφο για το οποίο μιλάμε σήμερα είναι κίνητρο για προσφορές τυπικές δημοπρασιών για… supercars.
Λοιπόν, τη στιγμή της συγγραφής αυτού του άρθρου η υψηλότερη προσφορά στο Lloyds Online όπου δημοπρατείται το HSV GTSR Maloo W1 είναι ήδη στα 1 035 000 δολάρια Αυστραλίας, περίπου 659 χιλιάδες ευρώ!
Το HSV GTSR Maloo W1
Η σπανιότητα αυτού του Ute οφείλεται, αποκλειστικά και αποκλειστικά, στο γεγονός ότι δεν προοριζόταν ποτέ για παραγωγή. Όταν η Holden σταμάτησε να παράγει αυτοκίνητα στην Αυστραλία το 2017, η μάρκα αποφάσισε να παράγει 275 μονάδες του σεντάν HSV GTSR W1 σε ένα είδος αποχαιρετισμού.
Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο
Ταυτόχρονα, η HSV (το τμήμα που είναι αφιερωμένο στην παραγωγή σπορ μοντέλων της Holden) σκέφτηκε να παράγει μια παραλλαγή Ute του μοντέλου, ωστόσο, αυτό δεν «βγήκε ποτέ από το χαρτί».
Θέλω να πω, δεν βγήκε μέχρι να εμφανιστεί η Walkinshaw Performance στη σκηνή. Όταν το έκανε, αποφάσισε να πάρει το ήδη σπορ HSV GTSR Maloo και να εφαρμόσει τις τροποποιήσεις GTSR W1 σε αυτά.
Το αποτέλεσμα αυτής της δουλειάς είναι ακριβώς το GTSR Maloo W1 για το οποίο λέγαμε σήμερα, ένα pick-up με V8 χωρητικότητας 6,2 λίτρων, που τροφοδοτείται από συμπιεστή και αποδίδει 645 ίππους και 815 Nm.
Αυτοί οι αριθμοί αποστέλλονται στους πίσω τροχούς από ένα εξατάχυτο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων Tremec. Με αριθμούς σαν αυτούς και με κίνηση στους πίσω τροχούς, η μεγάλη έκπληξη είναι το γεγονός ότι αυτό το παράδειγμα έχει μόνο 681 km στο χιλιομετρητή.