Συγκεντρώσαμε σε ένα μόνο άρθρο τα concept που βρέθηκαν στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης. Από μοντέλα σχεδόν παραγωγής μέχρι τις πιο φουτουριστικές προτάσεις.
Το Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης λειτούργησε για άλλη μια φορά ως βιτρίνα όχι μόνο για οχήματα παραγωγής, που θα δούμε σύντομα στο δρόμο, αλλά και για τις πιο εξωτικές δημιουργίες που προσδοκούν το μέλλον.Από μοντέλα παραγωγής μεταμφιεσμένα σε concept, μέχρι πιο φουτουριστικές προτάσεις, για πιο μακρινά σενάρια. Στη Γενεύη υπήρχαν τα πάντα, αλλά σε αυτό το άρθρο θα αφοσιωθούμε αποκλειστικά στα πιο εντυπωσιακά concept της ελβετικής έκθεσης. Από το Α έως το Ω:
Audi Q8 Sport
Αυτό το concept, το οποίο γνωρίζαμε ήδη από το Ντιτρόιτ, προβλέπει το μελλοντικό κορυφαίο SUV της γερμανικής μάρκας. Στη Γενεύη κέρδισε μια έκδοση Sport και παρουσιάστηκε με υβριδικό κινητήρα, συνολικής ισχύος 476 ίππων και 700 Nm. Μάθετε περισσότερα για το Q8 Sport εδώ.
Bentley EXP12 Speed 6e
Μία από τις εκπλήξεις του κομμωτηρίου. Όχι μόνο επειδή είναι μια παθιασμένη έκδοση roadster της ήδη όμορφης Bentley EXP10 Speed 6, αλλά και για την επιλογή μιας πλήρως ηλεκτρικής πρόωσης. Γνωρίστε τον με περισσότερες λεπτομέρειες.
Citroen C-Aircross
Τα μίνι βαν καθ' οδόν προς την εξαφάνιση; Ετσι φαίνεται. Επίσης η Citröen θα αντικαταστήσει το C3 Picasso με ένα crossover, που αναμένεται από το Citröen C-Aircross concept. Περισσότερα για το μοντέλο εδώ.
Κυψέλη καυσίμου Hyundai FE
Η Hyundai συνεχίζει να ποντάρει σε κυψέλες καυσίμου και υδρογόνο. Η φουτουριστική εμφάνιση αυτού του concept προβλέπει ένα νέο crossover που θα λανσαριστεί το 2018, που θα αντικαταστήσει το Tucson ix35 Fuel Cell.
Σε σύγκριση με αυτό, αυτή η νέα γενιά – η τέταρτη σε τεχνολογία κυψελών καυσίμου – είναι 20% ελαφρύτερη και 10% πιο αποδοτική. Η ενεργειακή πυκνότητα της κυψέλης καυσίμου είναι 30% μεγαλύτερη, γεγονός που δικαιολογεί την ανακοινωθείσα αυτονομία των 800 km.
Pininfarin H600
Οι συνδυασμένες προσπάθειες της Pininfarina και της Hybrid Kinetic Group οδήγησαν σε αυτό το H600. Ένα κομψό 100% ηλεκτρικό εκτελεστικό σαλόνι κλασικών αναλογιών, ικανό για συντριπτική απόδοση.
Το H600 αποδίδει περισσότερους από 800 ίππους, που μεταδίδονται και στους τέσσερις τροχούς, έχοντας τη δυνατότητα να εκπληρώσει τα 0-100 km/h σε μόλις 2,9 δευτερόλεπτα. Η τελική ταχύτητα είναι 250 km/h, αλλά αυτό που εντυπωσιάζει είναι η αυτονομία. Η Pininfarina ανακοινώνει 1000 km αυτονομίας (κύκλος NEDC) για το H600. Πως είναι δυνατόν? Χάρη σε αυτό που το στούντιο ορίζει ως «σούπερ μπαταρίες» και την πολύτιμη συμβολή μιας γεννήτριας με τη μορφή μικροτουρμπίνας.
Infinity Q60 Project Black S
Η Infiniti μας παρουσίασε στο ελβετικό σαλόνι μια υποθετική κορυφή της γκάμας για το κουπέ της Q60. Δεν θα κυκλοφορήσει στην Πορτογαλία, αλλά μας τράβηξε το ενδιαφέρον, λόγω της ενσωμάτωσης της υβριδικής τεχνολογίας από την F1, σε συνεργασία με την Renault Sport Formula One Team.
Η κινητική ενέργεια από την πέδηση και η θερμική ενέργεια από τα καυσαέρια ανακτάται και αποθηκεύεται σε μπαταρίες λιθίου ταχείας εκφόρτισης. Αυτή η ενέργεια θα χρησιμοποιηθεί για την ενίσχυση της επιτάχυνσης και την εξάλειψη της υστέρησης του turbo, προσθέτοντας έως και 25% ίππους στον V6 των 3,0 λίτρων της μάρκας. Δεν υπάρχουν συγκεκριμένοι αριθμοί, αλλά λαμβάνοντας υπόψη τους 400 ίππους που χρεώνει αυτή τη στιγμή το V6, θα σήμαινε 500 ίππους με το συμπλήρωμα ηλεκτρονίων.
Italdesign Boeing Pop.Up
Η Italdesign και η Boeing ενώθηκαν για να προβληματιστούν σχετικά με την κινητικότητα στο μέλλον και το αποτέλεσμα ήταν το Pop.Up. Χωρίς αμφιβολία το πιο concept concept στο σαλόνι.
Το Pop.Up είναι κάτι περισσότερο από ένα όχημα, είναι ένα σύστημα. Με στόχο την παροχή υπηρεσίας μεταφοράς από πόρτα σε πόρτα, το Pop.Up είναι πλήρως αυτόνομο και καλείται μέσω εφαρμογής. Με την εισαγωγή του προορισμού, το πρόγραμμα υπολογίζει τον καλύτερο τρόπο για να φτάσετε στον προορισμό. Όπως μπορείτε να δείτε, η άφιξη στον προορισμό μπορεί να περιλαμβάνει ξηρά ή… αέρα! Φαντασία ή πιθανό μελλοντικό σενάριο;
Jaguar I-Pace
Ευρωπαϊκό ντεμπούτο του πρώτου ηλεκτρικού οχήματος της μάρκας. Το I-Pace δεν ξεχνά την προέλευσή του και διατηρεί την ελκυστικότητα οποιασδήποτε άλλης Jaguar. Μάθετε περισσότερα για το I-Pace εδώ.
Έννοια Mercedes-Amg GT
Ένα από τα αστέρια του σαλούν περιμένει έναν μελλοντικό αντίπαλο για την Porsche Panamera. Γνωρίστε τον.
Mercedes-Benz X-Class
Η Mercedes θα έχει το δικό της pick-up. Βασισμένο στο Nissan Navara, έχει αναθεωρηθεί σχολαστικά τόσο εσωτερικά όσο και εξωτερικά για να προσφέρει μια πραγματική premium εμπειρία. Προς το παρόν, μόνο ένα concept θα είναι διαθέσιμο από το 2018.
Nanoflowcell Quant 48 volt
Από όλα τα ηλεκτρικά οχήματα που υπάρχουν, αυτό παραμένει το πιο ενδιαφέρον. Από το 2014, το σύστημα πρόωσής του και, κυρίως, η αποθήκευση ενέργειας, δεν σταμάτησε ποτέ να εξελίσσεται.
Σε αντίθεση με άλλα ηλεκτρικά, το Quant δεν χρειάζεται να φορτίζει μπαταρίες, αλλά, όταν χρειάζεται, να «γεμίζει». Το Quant είναι εξοπλισμένο με δύο δεξαμενές 200 λίτρων που το καθένα περιέχει ιοντικά υγρά, ένα θετικά και ένα αρνητικά φορτισμένο.
Όταν αντλούνται μέσω μιας μεμβράνης, παράγουν ηλεκτρική ενέργεια ικανή να κινήσει το όχημα. Τα υγρά – στην ουσία νερό με μεταλλικά άλατα – επιτρέπουν αυτονομία 1000 km πριν αντικατασταθούν. Η λήψη ιοντικών υγρών μπορεί να είναι πρόβλημα. Κατά τα άλλα, τα νούμερα είναι εντυπωσιακά. Η ισχύς άνω των 760 ίππων επιτρέπει στο Quant να φτάσει τα 300 km/h και να φτάσει τα 100 km/h σε 2,4 δευτερόλεπτα. Θα δούμε ποτέ να παράγεται κάτι τέτοιο; Δεν ξέρουμε.
Peugeot Instinct
Η ερμηνεία της Peugeot για το τι πρέπει να είναι το αυτόνομο όχημα του μέλλοντος. Δείτε περισσότερα εδώ.
Renault Zoe e-Sport
Ένα Renault Zoe με 462 ίππους. Τι άλλο να πει κανείς; Πολύ.
Ssangyong XAVL
Η κορεατική μάρκα που είναι περισσότερο γνωστή για τις οπτικές φρικαλεότητες όπως το Rodius, έφερε στη Γενεύη μια πολύ πιο ελκυστική ιδέα. Η XAVL προσπαθεί να συνδυάσει το καλύτερο από δύο κόσμους: minivan και crossover. Έχει χώρο για επτά, και το στυλ είναι μια άλλη εξέλιξη της πρόσφατης γλώσσας των μοντέλων της. Η έννοια του XAVL; Είναι ακρωνύμιο του Συναρπαστικό Αυθεντικό Όχημα Long…
Toyota i-Tril
Το έτος είναι το 2030 και αυτό το concept είναι το όραμα της Toyota για αστικά ταξίδια. Αναπτύχθηκε από το i-Road, το i-Tril μεγαλώνει σε μέγεθος, επιτρέποντάς του να μεταφέρει τρεις επιβάτες, με τον οδηγό σε κεντρική θέση.
Το i-Road διατηρεί το σύστημα Active Lean, το οποίο επιτρέπει στο όχημα να γέρνει σε στροφές, όπως ακριβώς μια μοτοσυκλέτα. Το i-Road είναι ηλεκτρικό και η Toyota ανακοινώνει αυτονομία 200 km. Ξεχωρίζει η απουσία πεντάλ για τον έλεγχο του οχήματος, με χειριστήρια να μοιάζουν περισσότερο με αυτά μιας κονσόλας παιχνιδιών.
Vanda Electric Dendrobium
Το πρώτο σούπερ σπορ αυτοκίνητο της Σιγκαπούρης είναι ηλεκτρικό και υπόσχεται αξιοσέβαστες επιδόσεις. Θα φτάσει στη γραμμή παραγωγής; Γνωρίστε τον αναλυτικά.
Volkswagen Sedric
Το όραμα της Volkswagen για ένα πλήρως αυτόνομο όχημα, όπου ο επιβάτης καθορίζει μόνο τον προορισμό. Είναι αυτό το μέλλον του αυτοκινήτου; Μάθετε περισσότερα εδώ.