Πόσο δίνει αυτό; Μια πολύ απλή ερώτηση, έστω και βασική, που επαναλαμβάνουμε πολλοί από εμάς όταν ήμασταν παιδιά - θυμηθείτε εκείνες τις εποχές εδώ. Μια απλή ερώτηση, αλλά αυτή που συνεχίζει να στοιχειώνει πολλούς μηχανικούς μέχρι την ενηλικίωση.
Ακόμη και τώρα, σε έναν όλο και πιο καθαρό και απεχθή τον κίνδυνο κόσμο, υπάρχουν εκείνοι που αναζητούν περισσότερη ταχύτητα. Δεν είναι μια στείρα και άσκοπη αναζήτηση. Είναι μια αναζήτηση για την υπέρβαση των δυσκολιών, είναι μια άσκηση ευρηματικότητας και τεχνικής ικανότητας.
Απώτερος στόχος? Επιτύχετε μέγιστη ταχύτητα 500 km/h στο αυτοκίνητο παραγωγής.
Τρία υπεραυτοκίνητα έχουν δηλώσει συμμετοχή για αυτήν την αποστολή — και κανένα δεν ανήκει στην αναπόφευκτη Bugatti. μιλάμε για SSC Tuatara, Hennessey Venom F5 και Koenigsegg Jesko . Τρία μοντέλα είναι διαφορετικά μεταξύ τους, αλλά με πολύ παρόμοιους σκοπούς: να προσφέρουν την απόλυτη εμπειρία ταχύτητας εδάφους. Με μια πρόταση: να είσαι το πιο γρήγορο αυτοκίνητο στον κόσμο (σε παραγωγή).
SSC Tuatara
Κινούμενη από έναν διπλό τούρμπο V8 που, όταν τροφοδοτείται από αιθανόλη E85, μπορεί να πυροδοτεί 1770 ίπποι (1300 KW ή 1,3 MW), η Βόρεια Αμερική SSC Tuatara έχει αεροδυναμικό συντελεστή (Cx) μόλις 0,279, που είναι ένας από τους λόγους για τους οποίους η SSC North America πιστεύει ότι αυτό μπορεί να είναι το πιο γρήγορο αυτοκίνητο στον κόσμο, ενώνει την Agera σε αυτό το "Olympus".
Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο
Hennessey Venom F5
Γνωρίζαμε ήδη τις προθέσεις του Αμερικανού Hennessey Venom F5 για να είσαι ο πιο γρήγορος στον κόσμο. Τώρα ξέρουμε ποια θα είναι η ισχύς πυρός του: ο ήδη ανακοινωμένος 7.6 V8 με δύο υπερσυμπιεστές ανακοινώθηκε πρόσφατα με 1842 hp και βροντές 1617 Nm!
Τα σωστά νούμερα για να ξεπεράσετε με ασφάλεια τα 300 mph ή 482 km/h τελική ταχύτητα και να φτάσετε στα επιθυμητά 500 km/h, καθιστώντας το το ταχύτερο αυτοκίνητο στον κόσμο — μια υπόσχεση της αμερικανικής μάρκας. Σε αντίθεση με τον κινητήρα του προηγούμενου Venom GT, αυτός ο κινητήρας αναπτύχθηκε από την αρχή από την Hennessey σε στενή συνεργασία με την Pennzoil και την Precision Turbo. Η αναλογία συμπίεσης θα είναι 9,3:1.
Koenigsegg Jesko
Όπως και με τους αντιπάλους της, στο Koenigsegg Jesko βρήκαμε και έναν κινητήρα με αρχιτεκτονική V8. Πιο συγκεκριμένα, ένας V8 κινητήρας που εξέλιξε η Koenigsegg με χωρητικότητα 5,0 l και δύο τούρμπο. Σύμφωνα με τη μάρκα, αυτός ο κινητήρας θα μπορεί να φορτίζει 1280 hp με κανονική βενζίνη ή 1600 hp με E85 (αναμιγνύει 85% αιθανόλη και 15% βενζίνη) στις 7800 rpm (η κόκκινη γραμμή εμφανίζεται στις 8500 rpm) και 1500 Nm μέγιστης ροπής στις 5100 rpm.
Ο τίτλος του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο ανήκει στην Koenigsegg και η σουηδική φίρμα δεν θέλει να εγκαταλείψει τον τίτλο της. Στην επόμενη Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης, θα παρουσιάσει ένα νέο πρωτότυπο που ονομάζεται Mission 500 — αν υπήρχαν αμφιβολίες για τον στόχο του, το όνομα τα λέει όλα. Θυμίζουμε ότι το 2019, επίσης στη Γενεύη, έγινε γνωστό το Jesko 300 (300 mph ή 482 km/h), υποτίθεται αυτό που υποτίθεται ότι θα διαδεχόταν το Agera RS.
Ο Christian von Koenigsegg φαίνεται ότι απλά κατέληξε στο συμπέρασμα ότι ένας τέτοιος αριθμός δεν είναι πλέον αρκετός — η Bugatti Chiron Super Sport 300+ ήταν η πρώτη που το πέτυχε (αν και δεν είναι επίσημα η ταχύτερη στον κόσμο) και οι δύο αντίπαλοι των ΗΠΑ θα κάνουν τα πάντα. για να τελειώσει η σουηδική βασιλεία.
Αφήστε μας τη γνώμη σας. Ποιος είναι ο αγαπημένος σας σε αυτόν τον αγώνα για τον τίτλο του ταχύτερου (παραγωγής) αυτοκινήτου στον κόσμο;