Πήγαμε στο Μόναχο για την παρουσίαση των ανανεωμένων Audi Q3 και RS Q3. Λεπτές αλλά πρόσθετες αλλαγές κάνουν τη διαφορά στο μικρότερο SUV της μάρκας ring. Λαμβάνει μια ανανεωμένη σχεδίαση, αλλά και βελτιώσεις στην ισχύ και την απόδοση του κινητήρα. Το μάρκετινγκ ξεκινά το 2015.
Οι λιγότερο προσεκτικοί –ίσως και οι πιο προσεκτικοί…– θα δυσκολεύονται να εντοπίσουν τις διαφορές μεταξύ της τρέχουσας έκδοσης και του ανανεωμένου Audi Q3. Πράγματι, ήταν απαραίτητο να οδηγήσουμε το «νέο» Audi Q3 για να δούμε τις βελτιώσεις που έκανε η μάρκα, τόσο σε επίπεδο μηχανικών όσο και σε επίπεδο πλαισίου.
Ο κινητήρας 2.0 TDI στις εκδόσεις 143 και 177 ίππων έδωσε τη θέση του σε πιο ισχυρές εκδόσεις, με 150 και 184 ίππους αντίστοιχα. Πιο ισχυρό, πιο αποτελεσματικό (έως 17%) και κυρίως πιο ευχάριστο στη χρήση. Όσον αφορά την κατανάλωση, δήλωσα σε μικτή διαδρομή με την έκδοση 150 ίππων, κατά μέσο όρο 5,4 l/100km – για επιβεβαίωση σε μεγαλύτερη δοκιμή. Ίσως αυτός είναι ο λόγος που αυτός ο κινητήρας είναι το μεγάλο στοίχημα της μάρκας στην εθνική αγορά.
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ: Audi A7 Sportback h-tron: κοιτάζοντας το μέλλον
Στον τομέα των βενζινοκινητήρων, το αστέρι της εταιρείας είναι ο 1.4 TSI με 150 ίππους – διατίθεται και μπλοκ 2.0 TFSI με 220 ίππους. Στα 110 km που είχα την ευκαιρία να κυλήσω με τον μικρότερο βενζινοκινητήρα, ο κινητήρας αιχμαλωτίστηκε από τη διαθεσιμότητα, την ομαλότητα και τη μέτρια κατανάλωσή του – σε μια ξέγνοιαστη οδήγηση κατάφερα κατά μέσο όρο 6,6 l/100km. Αυτή η μείωση της κατανάλωσης και των εκπομπών CO2 κατέστη δυνατή, εν μέρει, από την τεχνολογία απενεργοποίησης κυλίνδρων της Audi (κύλινδροι κατά παραγγελία) που υπάρχει σε αυτή τη μονάδα.
Όσον αφορά τη δυναμική πτυχή, το Audi Q3 έχει πλέον επανασχεδιασμένο πλαίσιο και αναρτήσεις με νέες ρυθμίσεις. Αλλαγές που βελτίωσαν την άνεση λειτουργίας αυτού του SUV. Μια άλλη καινοτομία είναι η τεχνολογία Audi Drive Select, η οποία επιτρέπει στον οδηγό να προσαρμόζει τον βαθμό σταθερότητας των ενεργών αμορτισέρ (προαιρετικά). Το Audi Q3 αποκτά επίσης νέους τροχούς με μεγέθη που κυμαίνονται από 16 έως 20 ίντσες σε διάμετρο.
Όσον αφορά τη σχεδίαση, οι πιο αξιοσημείωτες αλλαγές υπάρχουν στο μπροστινό μέρος. Η μάσκα επανασχεδιάστηκε και πλέον έχει τρισδιάστατη δομή, που συνδέεται πιο αρμονικά με τους προβολείς, επίσης επανασχεδιασμένο, με τεχνολογία xenon plus και φώτα ημέρας LED. Προαιρετικά, υπάρχει η δυνατότητα εξοπλισμού του Q3 με προβολείς 100% LED, εξοπλισμός που μέχρι πρόσφατα ήταν διαθέσιμος μόνο σε μοντέλα υψηλότερης κατηγορίας.
Εκτός από τρία νέα χρώματα διαθέσιμα για το αμάξωμα, υπάρχουν νέα επίπεδα εξοπλισμού. Μόνο δύο: Σχεδιασμός και Αθλητισμός. Το επίπεδο Design έχει μια πιο περιπετειώδη εμφάνιση, με προστασίες αμαξώματος σε μαύρο πλαστικό, ενώ η έκδοση Sport με μεγαλύτερους τροχούς συνδυάζει στοιχεία στο χρώμα του αμαξώματος, για πιο urban και σπορ εμφάνιση.
Audi RS Q3: μια θήκη χωριστά
Η άφιξη της Mercedes GLA 45 AMG ανάγκασε την Audi να ακονίσει ακόμη περισσότερο το μπλοκ 2.5 TFSI του RS Q3. Το SUV της Audi είδε την ισχύ του πεντακύλινδρου κινητήρα να αυξάνεται από 30 ίππους σε 340 ίππους, ενώ η ροπή αυξήθηκε από 420 σε 450 Nm. Το Q3 RS συμμορφώνεται πλέον με το πρότυπο Euro 6.
Όσον αφορά τις επιδόσεις, το νέο RS Q3 μπορεί τώρα να επιταχύνει από 0 στα 100 km/h σε 4,8 δευτερόλεπτα και να φτάσει σε τελική ταχύτητα περιορισμένη στα 250 km/h. Ο κινητήρας συνδυάζεται με ένα ρετουσαρισμένο κιβώτιο S tronic επτά σχέσεων. Σχεδιαστικά, το νέο RS Q3 λαμβάνει διακριτικούς προφυλακτήρες.
Στο τιμόνι, το συναίσθημα που κυριαρχεί είναι η δύναμη, η πολλή δύναμη. Δύναμη να δώσεις, να πουλήσεις και να δανείσεις αν είναι δυνατόν. Στο Μόναχο, ο αγώνας ανάμεσα στο δεξί μου πόδι και την κάμερα ταχύτητας ήταν συνεχής. Σε λίγες μόνο εβδομάδες από τώρα θα μάθω ποιος κέρδισε τον διαγωνισμό. Για όλα φταίει ο κινητήρας 2.5 TFSI του RS Q3, ο οποίος κυλά με απίστευτες ταχύτητες με ανησυχητική ευκολία.
Δυναμικά, οι μηχανικοί της Audi έκαναν εξαιρετική δουλειά, το RS Q3 συμπεριφέρεται όσο το δυνατόν καλύτερα λαμβάνοντας υπόψη το ύψος του αμαξώματος. Οι παραδόσεις του τρίτου τριμήνου της RS ξεκινούν το πρώτο τρίμηνο του 2015.
ΔΕΙΤΕ ΤΗ ΓΑΛΕΡΙ ΕΙΚΟΝΩΝ:
