Το νέο Volkswagen T-Roc, που παρουσιάστηκε σήμερα στη Γερμανία, είναι πιθανότατα το πιο σημαντικό μοντέλο στην ιστορία της πορτογαλικής αυτοκινητοβιομηχανίας. Είναι το πρώτο μοντέλο μεγάλης κλίμακας που παράγεται από την Autoeuropa και είναι το πρώτο μοντέλο της Volkswagen με πλατφόρμα MQB (πλατφόρμα που χρησιμοποιείται από όλα τα συμπαγή μοντέλα του Ομίλου VW) που παράγεται σε εθνικό έδαφος.
Όσον αφορά την αυτονομία, το νέο Volkswagen T-Roc κατατάσσεται κάτω από το Volkswagen Tiguan, αποκτώντας έναν νεότερο και πιο περιπετειώδη χαρακτήρα. Αυτή η στάση είναι ορατή στα πιο δραματικά σχήματα του αμαξώματος, με ένα προφίλ «στα μισά του δρόμου» μεταξύ ενός SUV και ενός Coupé (η Volkswagen το αποκαλεί CUV).
Στο μπροστινό μέρος κυριαρχεί μια μεγάλη εξαγωνική μάσκα σχεδιασμένη να ενσωματώνεται με τους προβολείς.
Για να επισημάνετε περαιτέρω το προφίλ του αμαξώματος, μπορείτε να επιλέξετε ένα αμάξωμα σε δύο τόνους, με την οροφή να διαμορφώνεται σε τέσσερα χρώματα: Deep Black, Pure White Uni, Black Oak και Brown Metallic.
Στο εσωτερικό, αυτή η νεότερη και πιο σπορ στάση είναι επίσης εμφανής. Εκτός από την παρουσία των πιο πρόσφατων gadget του Ομίλου Volkswagen, δηλαδή της 100% ψηφιακής οθόνης (Active Info Display) και του συστήματος infotainment Discovery Pro με σύστημα ελέγχου χειρονομιών (8 ίντσες). Μια οθόνη 6,5 ιντσών θα είναι διαθέσιμη στάνταρ. Σημειώστε τη χρήση νότων στο ίδιο χρώμα με το αμάξωμα, το αποτέλεσμα είναι εμφανές στις εικόνες.
Μικρότερο από τον Tiguan
Όπως αναφέραμε προηγουμένως, το Volkswagen T-Roc κατατάσσεται κάτω από το Tiguan στη γκάμα του Γερμανού κατασκευαστή, όντας 252 mm πιο κοντό από το Tiguan.
Volkswagen T-Roc (2017)
Παρά τις περιορισμένες διαστάσεις (4.234 μέτρα μήκος) και το σχήμα του αμαξώματος, η Volkswagen διεκδικεί τον μεγαλύτερο χώρο αποσκευών στην κατηγορία: 445 λίτρα (1290 λίτρα με τα καθίσματα ανασυρμένα).
Κινητήρες Volkswagen T-Roc
Το Volkswagen T-Roc θα βγει στην ευρωπαϊκή αγορά φέτος με μια μεγάλη γκάμα κινητήρων. Όπως είχαμε ήδη προχωρήσει, οι κινητήρες μεταφέρονται από τη γκάμα του Golf – με εξαίρεση ένα απόλυτο ντεμπούτο (θα είμαστε ακριβώς εκεί).
Από την πλευρά του βενζινοκινητήρα, μπορούμε να βασιστούμε στον κινητήρα 1.0 TSI 115 ίππων και στον 1.5 TSI 150 ίππων – ο τελευταίος διατίθεται με εξατάχυτο μηχανικό ή αυτόματο κιβώτιο DSG (διπλού συμπλέκτη), με ή χωρίς 4Motion all- σύστημα κίνησης τροχών. Τα μεγάλα νέα μεταξύ των κινητήρων TSI είναι το ντεμπούτο ενός νέου 2.0 TSI 190 ίππων (διατίθεται μόνο με κιβώτιο ταχυτήτων DSG-7 και σύστημα 4Motion).
Στην πλευρά του Diesel, στην αρχή της γκάμας, βρίσκουμε τον κινητήρα 1.6 TDI των 115 ίππων (χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων), ακολουθούμενο από τον κινητήρα 2.0 TDI των 150 ίππων (χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων ή DSG-7). Στην κορυφή της «τροφικής αλυσίδας» των κινητήρων ντίζελ βρίσκουμε έναν ακόμη κινητήρα: έναν 2.0 TDI με ισχύ 190 ίππων.
Το νέο Volkswagen T-Roc θα κάνει την πρώτη του δημόσια εμφάνιση τον ερχόμενο Σεπτέμβριο, στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης – μάθετε περισσότερα εδώ.