Σε μια εποχή που λέγονται πολλά για εισαγόμενα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα, κυρίως επειδή η Ευρωπαϊκή Επιτροπή έθεσε το πορτογαλικό κράτος στα δικαστήρια λόγω του τύπου υπολογισμού ISV, σας παρουσιάζουμε τους αριθμούς των μεταχειρισμένων που εισήχθησαν στην Πορτογαλία πέρυσι.
Σύμφωνα με την ACAP, το 2019 καταγράφηκαν στην Πορτογαλία συνολικά 79.459 εισαγόμενα μεταχειρισμένα επιβατικά οχήματα, ποσοστό που αντιστοιχεί στο 35,5% των πωλήσεων νέων αυτοκινήτων, οι οποίες το 2019 ανήλθαν σε 223.799 μονάδες.
Όπως συνέβη με τα νέα οχήματα, μεταξύ των εισαγόμενων μεταχειρισμένων η προτίμηση έπεσε στους κινητήρες Diesel. Ωστόσο, σε αυτή την περίπτωση, το μερίδιο αγοράς των οχημάτων με κινητήρες ντίζελ είναι πολύ πάνω από το 48,6% που επιτυγχάνεται μεταξύ των νέων οχημάτων.
Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο
Σύμφωνα με την ACAP, από τα 79.459 μεταχειρισμένα οχήματα που εισήχθησαν στην Πορτογαλία το 2019, τα 63.567 (ή το 80%) ήταν αυτοκίνητα ντίζελ. Αυτό σημαίνει ότι μεταξύ των εισαγόμενων μεταχειρισμένων αυτοκινήτων μόνο το 14% (11.124 μονάδες) ήταν αυτοκίνητα βενζίνης.
Τέλος, τα στοιχεία που αποκάλυψε η ACAP αποκαλύπτουν ότι η πλειονότητα των μεταχειρισμένων οχημάτων που εισάγονται στη χώρα μας έχουν κυλινδρισμό μεταξύ 1251 cm3 και 1750 cm3, τιμή που κατά κάποιο τρόπο έρχεται σε αντίθεση με την ιδέα ότι τα περισσότερα εισαγόμενα μεταχειρισμένα είναι μοντέλα υψηλού κυβισμού.
Πηγή: Περιοδικό Fleet