Αν χθες σας δείξαμε το DTM Safety Car για το 2012, σήμερα θα εστιάσουμε την προσοχή μας σε έναν από τους πρωταγωνιστές αυτού του αγώνα, το Audi A5 DTM!
Το DTM είναι το πιο συναρπαστικό πρωτάθλημα Touring στον πλανήτη μας και για αυτή τη σεζόν υπάρχουν οκτώ Audi που έχουν επιβεβαιωθεί στον αγώνα για το πολυπόθητο κύπελλο. Ο φετινός αγώνας είναι ιδιαίτερος, γιατί για πρώτη φορά από το 2003, οι συμμετέχοντες θα χρησιμοποιούν μοντέλα κουπέ και επιπλέον, η BMW έχει συμμετάσχει στο πάρτι για να φωτίσει ακόμα περισσότερο τα πράγματα, πράγμα που σημαίνει ότι οι τρεις μεγάλοι κατασκευαστές Premium Γερμανοί (Audi, BMW και Mercedes) συναντώνται ξανά 20 χρόνια αργότερα.
Η Audi, πρωταθλήτρια του τίτλου, έχει νέο αυτοκίνητο, νέα τεχνολογία και επίσης νέους κανονισμούς. Είναι μια περίπτωση να πούμε: Με τόσα νέα, ας δούμε αν δεν έχουμε και νέο πρωταθλητή…
Στους οκτώ ήρωες της Audi έρχονται στο μυαλό τα ονόματα του δύο φορές πρωταθλητή DTM Ματίας Έκστρομ είναι από Τίμο Σάιντερ , ο οποίος θα ενταχθεί στην ομάδα ABT Sportsline, παρόμοια με αυτό που συνέβη τη σεζόν του 2011. Αλλά ως Πορτογάλοι, δεν μπορούμε να μείνουμε αδιάφοροι στην Audi Sport Team Rosberg, η οποία έχει την παρουσία ενός Πορτογάλου οδηγού, Φιλίπε Αλμπουκέρκη.
Αλλά μετά από τόση συζήτηση, ίσως θέλετε να μάθετε τις πραγματικές δυνατότητες του αυτοκινήτου, σωστά; Λοιπόν, το νέο Audi A5 DTM διαθέτει ένα μονομπλόκ από ανθρακονήματα με ενσωματωμένη δεξαμενή καυσίμου 120 λίτρων και τα άλλα στοιχεία της πλαϊνής, μπροστινής και πίσω δομής είναι επίσης κατασκευασμένα από αυτό το ίδιο υλικό.
Το χτύπημα του ατμοσφαιρικού V8 γίνεται αισθητό από χιλιόμετρα και με κυβισμό μόλις 4.000, αυτό το A5 αποδίδει περίπου 460 ίππους και έχει μέγιστη ροπή πάνω από 500 Nm. Όλα αυτά σε συνδυασμό με ένα διαδοχικό κιβώτιο 6 σχέσεων.
Το πισωκίνητο αυτοκίνητο του Filipe Albuquerque, όπως και των άλλων οδηγών της Audi, έχει μήκος 5.010 mm, πλάτος 1.950 mm και ύψος 1.150 mm, και όπως μπορείτε να μαντέψετε, θα χρειαστούν μερικά τεχνητά φρένα για να σταματήσει αυτό το τέρας. Τα υδραυλικά φρένα διπλού κυκλώματος, με δαγκάνες φρένων από ελαφρύ κράμα, αεριζόμενους δίσκους άνθρακα και μεταβλητή κατανομή δύναμης πέδησης, «στολίζονται» από ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών. Με τόση «δύναμη» είναι αδύνατο να μείνεις αδιάφορος σε αυτήν την τροπικότητα...
Θα έχουν την ευκαιρία να δουν το νέο Audi A5 DTM σε δράση την Κυριακή 29 Απριλίου στο Χόκενχαϊμ.
Μείνετε με τις καλύτερες στιγμές του 2011:
Κείμενο: Tiago Luís