Η ηλεκτροκίνηση είναι στη λίστα των καθηκόντων της Porsche, η οποία, μετά την οδήγηση της πιο ισχυρής Porsche Panamera ποτέ στους δρόμους του Alentejo, επίσης υβριδικής, δεν μας ανησυχεί καθόλου.
Την περασμένη εβδομάδα, η μάρκα της Στουτγάρδης παρουσίασε στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης την Porsche Mission E Cross Turismo, μια πιο περιπετειώδη έκδοση της Porsche Mission E, ένα 100% ηλεκτρικό σαλόνι ικανό για συντριπτικές επιδόσεις.
Τώρα ήρθε η ώρα να εισαγάγουμε τον ηλεκτρισμό στη ναυαρχίδα της μάρκας, την Porsche 911. Αυτός είναι ο τρόπος με τον οποίο η μάρκα αναμένει να πετύχει αριθμούς κοντά σε αυτούς 700 ίππους συνδυασμένης ισχύος, σύμφωνα με δηλώσεις του Oliver Blume, CEO της Porsche.
Ο ηλεκτροκινητήρας πρέπει να έχει τουλάχιστον ισχύ 136 ίππων, την ίδια που μπορούμε να βρούμε στην Porsche Panamera 4 E-Hybrid, ενώ ο κινητήρας εσωτερικής καύσης πρέπει να είναι το αιώνιο εξακύλινδρο boxer, με τούρμπο.
Oliver Blume, Διευθύνων Σύμβουλος της PorscheΘα είναι η πιο ισχυρή Porsche 911 ποτέ, θα πρέπει να μπορεί να φτάσει τους 700 ίππους
Ωστόσο, η τεχνολογία που θα εφαρμοστεί στη νέα υβριδική Porsche 911, γενιά 992, θα είναι μοναδική, παρά την εμπειρία της μάρκας στην υβριδική έκδοση της Porsche Panamera, καθώς και στην 918 Spyder.
Η Porsche 911 γενιάς 992 αναμένεται να παρουσιαστεί στο κοινό στην επερχόμενη Έκθεση Αυτοκινήτου του Παρισιού στα μέσα Οκτωβρίου, αν και έχουμε ήδη δει κάποιες διαρροές από το υλικό του μοντέλου. Η υβριδική έκδοση θα φτάσει μόνο δύο χρόνια αργότερα.