Δεν ήταν καν απαραίτητο να περιμένουμε να ξεκινήσει το Σαλόνι Αυτοκινήτου της Σαγκάης: Η Volkswagen μόλις αποκάλυψε το νέο ταυτότητα Crozz . Μετά το χάτσμπακ, που παρουσιάστηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού, και το «ψωμί», στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Ντιτρόιτ, ήρθε η σειρά της γερμανικής μάρκας να δείξει το τρίτο (και μάλλον δεν θα είναι το τελευταίο) στοιχείο αυτής της οικογένειας. των πρωτοτύπων 100% ηλεκτρικά.
Ως εκ τούτου, τα χαρακτηριστικά στοιχεία αυτής της γκάμας μοντέλων εξακολουθούν να υπάρχουν (πανοραμικά παράθυρα, μαύρο πίσω τμήμα, φωτεινή υπογραφή LED), σε ένα μοντέλο με σχήματα ανάμεσα σε ένα SUV και ένα τετράθυρο σαλόνι. Το αποτέλεσμα είναι ένα crossover μήκους 4625 mm, πλάτους 1891 mm, ύψους 1609 mm και μεταξόνιου 2773 mm.
Η Volkswagen είχε υποσχεθεί ένα ευρύχωρο και ευέλικτο εσωτερικό και, αν κρίνουμε από τις εικόνες, η υπόσχεση εκπληρώθηκε. Η απουσία της κολόνας Β και των συρόμενων πίσω θυρών διευκολύνουν την είσοδο και την έξοδο στο όχημα και δίνουν μια αίσθηση ευρυχωρίας. Η γερμανική μάρκα προτείνει το νέο I.D. Το Crozz διαθέτει εσωτερικό χώρο αντίστοιχο με το νέο Tiguan Allspace.
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ: Η Volkswagen θα εγκαταλείψει το «μικρό» diesel υπέρ των υβριδικών
Καθώς η Ι.Δ. Buzz, επίσης το I.D. Το Crozz χρησιμοποιεί ένα ζευγάρι ηλεκτρικών κινητήρων – έναν σε κάθε άξονα – συνολικά Ισχύς 306 ίππων σε συνδυασμό με τους τέσσερις τροχούς. Επιτρέπει, σύμφωνα με τη Volkswagen, επιταχύνσεις από 0 έως 100 km/h σε λιγότερο από έξι δευτερόλεπτα. Η μέγιστη ταχύτητα, περιορισμένη, είναι περίπου 180 km/h.
Αυτός ο κινητήρας τροφοδοτείται από μια μπαταρία 83 kWh που επιτρέπει αυτονομία έως και 500 km με ένα μόνο φορτίο . Μιλώντας για φόρτιση, χρησιμοποιώντας έναν φορτιστή 150 kW είναι δυνατό να φορτίσετε το 80% της μπαταρίας σε μόλις 30 λεπτά.
ΔΕΝ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΧΑΣΕΤΕ: Η διαφήμιση του νέου Volkswagen Arteon γυρίστηκε στην Πορτογαλία
Σε δυναμικούς όρους ο πήχης είναι ψηλά: η Volkswagen αναφέρεται στο I.D. Crozz like " ένα μοντέλο με δυναμικές επιδόσεις συγκρίσιμες με το Golf GTi ". Αυτό οφείλεται στο νέο πλαίσιο με ανάρτηση MacPherson μπροστά και προσαρμοζόμενη ανάρτηση πίσω, στο χαμηλό κέντρο βάρους και στην σχεδόν τέλεια κατανομή βάρους: 48:52 (εμπρός και πίσω).
Ένα άλλο από τα Volkswagen I.D. Το Crozz είναι χωρίς αμφιβολία το τεχνολογίες αυτόνομης οδήγησης – I.D. πιλότος . Με ένα απλό πάτημα ενός κουμπιού, το τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών ανασύρεται στο ταμπλό, επιτρέποντας τη διαδρομή χωρίς την ανάγκη παρεμβολής του οδηγού. Σε αυτή την περίπτωση, γίνεται άλλος επιβάτης. Μια τεχνολογία που θα πρέπει να κάνει το ντεμπούτο της σε μοντέλα παραγωγής μόνο το 2025 και, φυσικά, μετά από κατάλληλη ρύθμιση.
Είναι για παραγωγή;
Το ερώτημα επαναλαμβάνεται με κάθε πρωτότυπο που παρουσιάζει η Volkswagen τους τελευταίους μήνες. Η απάντηση ποικίλλει μεταξύ «είναι δυνατό» και «πολύ πιθανό», και ο πρόεδρος του διοικητικού συμβουλίου της Volkswagen, Χέρμπερτ Ντις, άφησε για άλλη μια φορά τα πάντα ανοιχτά:
«Αν είναι δυνατόν να κάνουμε μια 100% σωστή πρόβλεψη για το μέλλον, αυτή είναι μια από αυτές τις περιπτώσεις. Με την ταυτότητα Crozz δείχνουμε πώς η Volkswagen θα μεταμορφώσει την αγορά το 2020».
Αυτή είναι στην πραγματικότητα η αναμενόμενη ημερομηνία για την άφιξη στην αγορά του πρώτου ηλεκτρικού οχήματος που προέρχεται από τη νέα πλατφόρμα MEB του Ομίλου Volkswagen. Μένει να δούμε ποιο μοντέλο θα είναι υπεύθυνο για το ντεμπούτο αυτής της πλατφόρμας, αλλά ένα πράγμα είναι σίγουρο: θα είναι μοντέλο της Volkswagen.
