Από τα μέσα του 2021 και μετά, όλα τα λεωφορεία που λειτουργούν στους 18 δήμους της Μητροπολιτικής Περιοχής της Λισαβόνας (AML) θα ανήκουν στην ίδια μάρκα: Metropolitan Rails.
Η ανακοίνωση έγινε χθες αφότου η AML προκήρυξε διεθνή δημόσιο διαγωνισμό αξίας 1,2 δισεκατομμυρίων ευρώ (ο μεγαλύτερος διαγωνισμός που έχει ξεκινήσει ποτέ η Πορτογαλία στον τομέα των οδικών μεταφορών) με σκοπό τη βελτίωση των οδικών δημόσιων συγκοινωνιών στους 18 δήμους που απαρτίζουν αυτήν την περιοχή.
Σύμφωνα με τον διαγωνισμό, όλα τα λεωφορεία που κυκλοφορούν στην ευρύτερη περιοχή της Λισαβόνας θα είναι κίτρινα και θα λειτουργούν με το σήμα Carris Metropolitana, συμπεριλαμβανομένων αυτών που ανήκουν σε ιδιωτικούς φορείς. Ο στόλος των λεωφορείων θα χωριστεί σε τέσσερις παρτίδες παραχώρησης: δύο στη νότια όχθη και δύο στη βόρεια όχθη (κάθε μεταφορέας μπορεί να κερδίσει μόνο μία παρτίδα).
Ο στόχος? βελτίωση της υπηρεσίας
Σύμφωνα με τον Fernando Medina, Δήμαρχο της Λισαβόνας και το Μητροπολιτικό Συμβούλιο του AML, αυτό το μέτρο θα αυξήσει και θα βελτιώσει την προσφορά, αυξάνοντας την ακρίβεια, μειώνοντας το διάστημα μεταξύ των λεωφορείων, δημιουργώντας νέες συνδέσεις και δρομολόγια νυχτερινών και Σαββατοκύριακων.Φερνάντο Μεντίνα. πρόεδρος του Δημοτικού Συμβουλίου της Λισαβόνας και του Μητροπολιτικού Συμβουλίου του AMLΠρόκειται για τον μεγαλύτερο διαγωνισμό που έχει ξεκινήσει ποτέ η χώρα από πλευράς οδικών υπηρεσιών, με λεωφορεία πολύ καλύτερης ποιότητας, με πολύ χαμηλότερο μέσο όρο ηλικίας από τον σημερινό. Ο μέσος όρος ηλικίας μειώνεται με την πάροδο του διαγωνισμού (…) Θα ενσωματωθούν όλα σε μια ενιαία επωνυμία, ένα ενιαίο δίκτυο, ένα ενιαίο σύστημα πληροφοριών, το οποίο εντάσσεται στο ενιαίο πάσο.
Ο Fernando Medina δήλωσε επίσης: «Για πρώτη φορά έχει σχεδιαστεί ένα δίκτυο που έχει σχεδιαστεί από την αρχή, στο οποίο λαμβάνονται υπόψη οι ανάγκες των ανθρώπων και τα μονοπάτια που πρέπει να ακολουθήσουν».
Ποιες εταιρείες μπορούν να ανταγωνιστούν;
Ο διεθνής διαγωνισμός που ξεκίνησε τώρα θα αντικαταστήσει τις παραχωρήσεις για τις δημόσιες συγκοινωνίες που ισχύουν επί του παρόντος και είναι ανοιχτός μόνο σε ιδιωτικούς φορείς, τόσο αυτούς που ήδη λειτουργούν όσο και άλλους, συμπεριλαμβανομένων ξένων εταιρειών, και κανένας φορέας δεν θα μπορεί να κατέχει περισσότερο από το 50% των συμβατικών υπηρεσιών .
Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο
Οι δημοτικές εταιρείες που παρέχουν υπηρεσίες μεταφορών εντός των δήμων τους, όπως στη Λισαβόνα, το Κασκάις και το Μπαρέιρο, δεν περιλαμβάνονται στον διαγωνισμό. Η απόφαση για τη διενέργεια του εν λόγω διαγωνισμού οφείλεται σε κοινοτικές επιβολές που υπαγορεύουν τη διενέργεια διεθνών διαγωνισμών για την ιδιωτική εκμετάλλευση των δημόσιων οδικών μεταφορών.
Οι νέες παραχωρήσεις θα διαρκέσουν για δέκα χρόνια και είναι το πρώτο βήμα προς την παροχή ελέγχου στην AML των δημόσιων συγκοινωνιών που λειτουργούν στην περιοχή της, συμπεριλαμβανομένου του Metropolitano και των σκαφών Soflusa και Transtejo.
Πηγές: Observador, Jornal Económico, Público.