Αν υπήρχαν αμφιβολίες ότι η Fiat έχει στραμμένο το βλέμμα της στην ηλεκτροκίνηση, αυτές καταργήθηκαν με την άφιξη του νέου 500, το οποίο δεν διαθέτει θερμικούς κινητήρες. Αλλά η ιταλική μάρκα θέλει να προχωρήσει παραπέρα και στοχεύει να γίνει πλήρως ηλεκτρική ήδη από το 2030.
Η ανακοίνωση έγινε από τον Olivier François, εκτελεστικό διευθυντή της Fiat και της Abarth, κατά τη διάρκεια συνομιλίας με τον αρχιτέκτονα Stefano Boeri — διάσημο για τους κάθετους κήπους του… — για τον εορτασμό της Παγκόσμιας Ημέρας Περιβάλλοντος, που γιορτάζεται στις 5 Ιουνίου.
«Μεταξύ 2025 και 2030 η γκάμα των προϊόντων μας θα γίνει σταδιακά 100% ηλεκτρική. Θα είναι μια ριζική αλλαγή για τη Fiat», είπε ο Γάλλος στέλεχος, ο οποίος έχει εργαστεί επίσης για τις Citroën, Lancia και Chrysler.
Το νέο 500 είναι μόνο το πρώτο βήμα σε αυτή τη μετάβαση, αλλά θα είναι ένα είδος «πρόσωπο» της ηλεκτροκίνησης της μάρκας, η οποία ελπίζει επίσης να μειώσει τις τιμές των ηλεκτρικών αυτοκινήτων σε σχέση με αυτό που πληρώνεται για ένα μοντέλο με κινητήρα εσωτερικής καύσης.
Olivier François, εκτελεστικός διευθυντής της Fiat και της AbarthΚαθήκον μας είναι να προσφέρουμε στην αγορά, το συντομότερο δυνατό και μόλις καταφέρουμε να μειώσουμε το κόστος των μπαταριών, ηλεκτρικά οχήματα που δεν κοστίζουν περισσότερο από οχήματα με κινητήρα εσωτερικής καύσης. Εξερευνούμε την περιοχή της βιώσιμης κινητικότητας για όλους, αυτό είναι το έργο μας.
Κατά τη διάρκεια αυτής της συνομιλίας, το «αφεντικό» του κατασκευαστή του Τορίνο αποκάλυψε επίσης ότι αυτή η απόφαση δεν ελήφθη λόγω της πανδημίας Covid-19, αλλά ότι επιτάχυνε τα πράγματα.
«Η απόφαση να κυκλοφορήσουμε το νέο 500 ηλεκτρικό και εντελώς ηλεκτρικό ελήφθη πριν εμφανιστεί ο Covid-19 και, στην πραγματικότητα, γνωρίζαμε ήδη ότι ο κόσμος δεν μπορούσε πλέον να δεχτεί «συμβιβαστικές λύσεις». Ο περιορισμός ήταν απλώς η τελευταία από τις ειδοποιήσεις που λάβαμε», είπε.
«Εκείνη την εποχή, γίναμε μάρτυρες καταστάσεων που προηγουμένως ήταν αδιανόητες, όπως το να ξαναδούμε άγρια ζώα στις πόλεις, αποδεικνύοντας ότι η φύση ανακτούσε τη θέση της. Και, σαν να ήταν ακόμα απαραίτητο, μας θύμισε την επείγουσα ανάγκη να κάνουμε κάτι για τον πλανήτη μας», ομολόγησε ο Olivier François, ο οποίος τοποθετεί στους 500 την «ευθύνη» της δημιουργίας «βιώσιμης κινητικότητας για όλους».
«Έχουμε ένα εικονίδιο, το 500, και ένα εικονίδιο έχει πάντα μια αιτία και το 500 είχε πάντα μια: τη δεκαετία του '50, έκανε την κινητικότητα προσβάσιμη σε όλους. Τώρα, σε αυτό το νέο σενάριο, έχει μια νέα αποστολή, να κάνει τη βιώσιμη κινητικότητα προσβάσιμη σε όλους», είπε ο Γάλλος.
Όμως οι εκπλήξεις δεν σταματούν εδώ. Η μυθική οβάλ πίστα δοκιμών που βρίσκεται στην οροφή του πρώην εργοστασίου Lingotto στο Τορίνο θα μετατραπεί σε κήπο. Σύμφωνα με τον Olivier François, στόχος είναι να δημιουργηθεί «ο μεγαλύτερος κρεμαστός κήπος στην Ευρώπη, με περισσότερα από 28.000 φυτά», σε ένα βιώσιμο έργο που «θα αναζωογονήσει την πόλη του Τορίνο».
