Μετά από ένα υπέροχο μικρό ορεκτικό στη ράμπα του Goodwood τον περασμένο μήνα, η Jaguar αποκάλυψε μια για πάντα το ανανεωμένο XJR – το πιο ισχυρό και γρήγορο ποτέ.
Ο κινητήρας είναι ο ίδιος υπερτροφοδοτούμενος V8 5,0 λίτρων που γνωρίζαμε ήδη από την προηγούμενη έκδοση, αλλά τώρα αποδίδει 575 ίππους (+25 ίππους) και 700 Nm ροπής (+20 Nm). Οι επιδόσεις είναι λοιπόν ανώτερες: από 0-100 km/h σε μόλις 4,4 δευτερόλεπτα (-0,2 δευτερόλεπτα) και τελική ταχύτητα 300 km/h (+20 km/h).
Αισθητικά, η SVO (Special Vehicle Operations) επιφορτίστηκε με τη δημιουργία δύο νέων χρωμάτων για το αμάξωμα. Είναι το Velocity Blue και το Satin Corris Grey (στις φωτογραφίες).
Η Jaguar XJR έλαβε επίσης ένα νέο κιτ αμαξώματος, το οποίο αποτελείται από νέα εμπρός και πίσω αεροτομές, πλαϊνές ποδιές και αεραγωγούς του καπό. Διακρίνεται επίσης από τις νέες ζάντες 20 ιντσών και τις κόκκινες δαγκάνες φρένων.
Ian Callum, Διευθυντής Σχεδίασης JaguarΑυτό είναι ένα μοντέλο που εστιάζει στην απόδοση, αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι πρέπει να εγκαταλείψουμε την άνεση ή τη σχεδίαση. Η Jaguar είναι η επιτομή της φινέτσας και το XJR δεν διαφέρει. Μπορεί να είναι αρκετά γρήγορο, αλλά έχει την άνεση που περιμένουν οι πελάτες από ένα σαλόνι Jaguar. Αυτό το κάνει ένα πολύ ιδιαίτερο αυτοκίνητο.
Στο εσωτερικό, είναι σημαντικό να επισημάνουμε το νέο σύστημα ψυχαγωγίας Touch Pro, το οποίο περιλαμβάνει μια οθόνη αφής 10 ιντσών στην κεντρική κονσόλα και το σύστημα 4G Mobile Internet για έως και οκτώ συσκευές. Ανάμεσα στα διάφορα συστήματα ασφαλείας, μπορούμε να βρούμε το Vehicle Forward Detection για καταστάσεις μειωμένης ορατότητας και το Driver Condition Monitor που εντοπίζει σημάδια κόπωσης του οδηγού.
Δεν είναι μόνο το XJR που πρέπει να βελτιωθεί
Εκτός από την Jaguar XJR, τεχνολογικές βελτιώσεις θα υπάρχουν και στην υπόλοιπη οικογένεια XJ. Εκτός από αυτά, ο κινητήρας Diesel V6 των 3,0 λίτρων αποδίδει πλέον 300 ίππους και 700 Nm ροπής, με εκπομπές CO2 149 g/km. Στην Πορτογαλία, ο 3.0 V6 βενζίνης 340 ίππων διατίθεται μόνο με τετρακίνηση. Όλοι οι κινητήρες χρησιμοποιούν αυτόματο κιβώτιο οκτώ σχέσεων.
Η Jaguar XJ συνεχίζει να διατίθεται με δύο αμαξώματα: SWB (κοντό μεταξόνιο) και LWB (μακρύ μεταξόνιο), δηλαδή στάνταρ έκδοση και μακρύ. Η έκδοση XJR θα είναι διαθέσιμη μόνο στην κανονική έκδοση.
Ολόκληρη η σειρά XJ θα παράγεται στο εργοστάσιο της Castle Bromwich – όπως και τα XE, XF και F-TYPE – και είναι τώρα διαθέσιμη για παραγγελία. Οι τιμές ξεκινούν από 106.555,05 € για την έκδοση 3.0 V6 Diesel και τελειώνουν στα 196.961,56 € για το XJR.
