Όπως γνωρίζετε καλά, η επόμενη γενιά Chevrolet Corvette, το C8, θα σηματοδοτήσει το τέλος μιας εποχής στο αμερικανικό σπορ αυτοκίνητο. Έχουν περάσει περισσότερα από 60 χρόνια κατά τη διάρκεια των οποίων η Corvette παρέμεινε πιστή στη διαμόρφωση του μπροστινού κινητήρα και του πίσω τροχού, με το σπορ αυτοκίνητο να υιοθετεί την «τυπική διαμόρφωση» των supercars: κινητήρα στο μεσαίο και πίσω τροχό.
Δεδομένης αυτής της επικείμενης αλλαγής, δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι η δημοπρασία του τελευταίου αντιγράφου της τρέχουσας γενιάς Corvette, της C7, έχει προκαλέσει μεγάλο ενδιαφέρον. Τώρα, αφού πριν από λίγους μήνες ανακοινώσαμε ότι αυτή η Corvette C7 Z06 επρόκειτο να δημοπρατηθεί από την εταιρεία Barret-Jackson, ήρθε η ώρα να σας πούμε πόσο κόστισε αυτή η μονάδα.
Πουλήθηκε για 2,7 εκατομμύρια δολάρια (περίπου 2,4 εκατομμύρια ευρώ), η αξία της πώλησης αυτού του αντιγράφου πήγε σε φιλανθρωπικό σκοπό. Παρά την υψηλή αξία, αυτή δεν είναι η πιο ακριβή Corvette ποτέ, με μερικά κλασικά αντίγραφα του αμερικανικού σπορ αυτοκινήτου που έχουν ήδη πουληθεί για πάνω από 3 εκατομμύρια δολάρια.
Τι έπεται?
Τώρα που πουλήθηκε η τελευταία μονάδα της γενιάς C7, τα φώτα της δημοσιότητας στρέφονται όλο και περισσότερο στην Corvette C8. Προγραμματισμένη για παρουσίαση στις 18 Ιουλίου, προς το παρόν δεν είναι γνωστά πολλά για τη γενιά C8.
Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο
Ωστόσο, η Chevrolet έχει ήδη ενημερώσει ότι παρά το γεγονός ότι ο κινητήρας έχει αλλάξει θέση, το μοντέλο θα παραμείνει πιστό στον V8. Ήδη, σύμφωνα με ορισμένες φήμες, η έκδοση πρόσβασης θα πρέπει να έχει μια εξέλιξη του τρέχοντος LT1, του ατμοσφαιρικού μικρού μπλοκ 6,2 λίτρων που χρησιμοποιείται από τη γενιά C7, αλλά με ισχύ να αυξάνεται σε μια τιμή περίπου 500 ίππων (+ 40 cv).