Η Giulia και η Stelvio είναι οι κύριες τηλεκάρτες της νέας Alfa Romeo. Ένα ξεκάθαρο στοίχημα στην κατηγορία premium και, εξίσου, σε μοντέλα με παγκόσμια εμβέλεια. Όμως φαίνεται να είναι όλο και πιο άγνωστο ποια μελλοντικά μοντέλα θα συνοδεύουν τα σημερινά, με τις συνεχείς αλλαγές στα ανακοινωθέντα σχέδια.
Έχουμε ήδη αναφέρει εδώ ότι δεν πρέπει να υπάρχουν διάδοχοι για τη MiTo ή την Giulietta. Γιατί; Πρόκειται για μοντέλα που ανήκουν σε τμήματα όπου η ευρωπαϊκή αγορά είναι η μόνη που παρουσιάζει βιώσιμες συνθήκες για να ευημερήσει.
Στόχος της Alfa Romeo είναι να γίνει μια παγκόσμια premium μάρκα. Αυτό συνεπάγεται την ανάπτυξη μοντέλων που είναι διαθέσιμα σε όλες τις αγορές. Μεταξύ άλλων ξεχωρίζουν η Βόρεια Αμερική και η Κίνα.
Οι πόροι της ιταλικής μάρκας, προς το παρόν περιορισμένοι, αναγκάζουν πολύ προσεκτικές αποφάσεις για τα επόμενα μοντέλα.
Ξέρετε ήδη πού πάει αυτό…
Αν υπάρχει ένας τύπος οχήματος που φαίνεται να είναι επιτυχημένος σε όλο τον κόσμο, είναι τα SUV.Η ίδια η Alfa Romeo έχει ήδη κάνει το ντεμπούτο της στα SUV με τη Stelvio. Αλλά δεν θα είναι ο μόνος. Νέες φήμες ενισχύουν ότι αυτό που είδαμε στο τελευταίο σχέδιο της μάρκας ήταν σωστό. Τα μελλοντικά μοντέλα θα είναι SUV.
Ιστορικά γνωστό για τα σπορ και τα μοντέλα του με έντονη αισθητική, δυναμική και επιδόσεις, στο τέλος αυτής της δεκαετίας ο πιο κοινός τύπος αυτοκινήτου στη γκάμα της ιταλικής μάρκας θα πρέπει να είναι το SUV.
Η μάρκα θα προσθέσει δύο νέα SUV στη γκάμα της, τοποθετημένα πάνω και κάτω από τη Stelvio. Ίσως το μεγαλύτερο ενδιαφέρον για την ευρωπαϊκή αγορά θα είναι η πρόταση για την κατηγορία C. Η Giulietta μπορεί να μην έχει διάδοχο, αλλά τη θέση της στην κατηγορία αναμένεται να καλύψει ένα SUV ή μάλλον ένα crossover. Με άλλα λόγια, ένα μοντέλο παρόμοιο με τη Mercedes-Benz GLA ή τη μελλοντική BMW X2.
Το δεύτερο SUV θα είναι μεγαλύτερο από το Stelvio και θα έχει ως βασικούς αντιπάλους μοντέλα όπως η BMW X5/X6. Είναι πιθανό ότι και οι δύο θα προέρχονται από την πλατφόρμα Giorgio, την ίδια που εξοπλίζει τη Stelvio και την Giulia. Αν και εξακολουθούν να υπάρχουν αμφιβολίες για τη χρήση αυτής της βάσης για την πιο συμπαγή πρόταση.
Alfa Romeo, επίσης μάρκα SUV
SUV, SUV και άλλα SUV… Επίσης η Alfa, για να παραμείνει σχετική, πρέπει να αγκαλιάσει αυτόν τον νέο τρόπο ύπαρξης. Και δεδομένης της φαινομενικά αλάνθαστης επιτυχίας των SUV, που όχι μόνο φέρνουν πωλήσεις αλλά και ανώτερη κερδοφορία, η Alfa Romeo έχει, σχεδόν ως υποχρέωση, να ακολουθήσει αυτόν τον δρόμο.
Απλώς δείτε το παράδειγμα της Porsche, ή πιο πρόσφατα, της Jaguar. Η τελευταία έχει ήδη στην F-Pace, τον αντίπαλο της Stelvio, το best-seller και πιο κερδοφόρο μοντέλο της. Είναι κάτι για το οποίο η Alfa Romeo δεν μπορεί να είναι αδιάφορη.