Η Skoda είναι μια από τις πιο άβολες μάρκες στον Όμιλο Volkswagen. Γιατί; Επειδή η διοίκηση του «γερμανικού γίγαντα» επέτρεψε στην τσέχικη μάρκα να έχει πρόσβαση σε μερικά από τα καλύτερα εξαρτήματα και τεχνολογίες του ομίλου. Κάτι που δεν έχει ευχαριστήσει όλες τις μάρκες που απαρτίζουν το σύμπαν της Volkswagen.
Αποτέλεσμα? Η Skoda έχει μοντέλα που, σε ορισμένες περιπτώσεις, οφείλουν ελάχιστα ή καθόλου στα αδέρφια Volkswagen. Και αν μιλάμε για SEAT, το σενάριο είναι παρόμοιο, η SEAT κέρδισε πρόσφατα το Volkswagen Polo στο Αυτοκίνητο της Χρονιάς 2018 στην Πορτογαλία με το νέο Ibiza και τώρα έχει αναλάβει τα έξοδα ανάπτυξης της τεχνολογίας CNG. Κάτι αδιανόητο μόλις πριν από λίγα χρόνια.
Ποιοι ωφελούνται; Οι καταναλωτές, φυσικά. Ας εστιάσουμε όμως στα Skoda Superb Break 2.0 TDI Laurin & Klement DSG.
Πόσο καλό είναι το Skoda Superb Break;
Με τιμές που ξεκινούν από 34.233 €, το Skoda Superb Combi προσφέρει μια πολύ ενδιαφέρουσα αναλογία τιμής/χώρου. Μια σχέση που σε αυτή την έκδοση Laurin & Klement (κορυφαία της σειράς) ενισχύεται από ένα πλεονέκτημα εξοπλισμού όπου σχεδόν τίποτα δεν λείπει, σχεδόν αφαιρώντας τα ασφάλιστρα.
Σύρετε τη συλλογή εικόνων:
Ο σχεδιασμός του σώματος θυσιάζει πιο σέξι φόρμες για ικανότητα φόρτωσης.
Κύρια σημεία
Μοτέρ:
2.0 TDI των 190 ίππων
Επιτάχυνση 0-100 km/h
7,8 δευτερόλεπτα
Μέγιστη ταχύτητα:
233 km/h
Την εποχή αυτής της δοκιμής, αυτή η έκδοση Laurin & Klement είχε βασική τιμή 49.195 € — η δοκιμασμένη έκδοση ανερχόταν σε 51.270 € (όλες οι λεπτομέρειες στο τεχνικό φύλλο), για το οποίο διαθέτουμε ένα ευρύχωρο, άνετο βαν, με καλή κατασκευή ποιότητα, σχεδόν απρόσβλητος στην κριτική και γεμάτος κινητήρας, με ισχύ 190 ίππων και μέγιστη ροπή 400 Nm.
Δεν σου λείπει τίποτα;
Σε αυτό το βίντεο συνέκρινα το Skoda Superb Combi με premium μοντέλα στην κατηγορία E. Κάτι που μπορεί να σοκάρει μόνο όσους δεν έχουν καθίσει ποτέ πίσω από το τιμόνι αυτού του τσέχικου μοντέλου. Όπως είναι φυσικό, πρόσωπο με πρόσωπο με τους καλύτερους μαθητές της γερμανικής σχολής στελεχών, το Skoda Superb Break χάνει σε μερικά σημαντικά σημεία. Το εσωτερικό δεν δείχνει την ίδια φροντίδα στην επιλογή των υλικών, την ίδια προσοχή στη λεπτομέρεια ή τις πιο προηγμένες τεχνολογίες.
Αλλά δεν είναι το Skoda Superb που είναι σε κακό σχέδιο, αυτά τα μοντέλα είναι αυτά που βρίσκονται σε υψηλότερο επίπεδο.
Όλα αληθινά. Αλλά δεν είναι λιγότερο αλήθεια ότι η απόσταση από αυτούς τους «καλούς μαθητές» δεν ήταν ποτέ τόσο μικρή, και είναι σημαντικό να μην ξεχνάμε τον χώρο. Όσον αφορά τον εσωτερικό χώρο, το Skoda Superb Combi δεν έχει κανένα σύμπλεγμα που να συγκρίνεται ακόμη και με τον πιο πλούσιο ξάδερφό του της μάρκας δαχτυλιδιών.
Το Skoda Superb Break είναι ένα καλό προϊόν χωρίς αστερίσκους. Εάν το σύμβολο στη μάσκα δεν είναι καθοριστικός παράγοντας κατά την επιλογή του επόμενου αυτοκινήτου σας και αναζητάτε ένα φορτηγό με χώρο για να οργανώσετε ένα συνέδριο μέσα, ρίξτε μια ματιά στο Skoda Superb Combi.
Δεν είναι τόσο γυαλιστερό όσο τα μοντέλα που λειτούργησαν ως παράδειγμα (προφανώς όχι), αλλά ας μην ξεχνάμε τον παράγοντα τιμής.