Το όνομα Cherokee, σε αναφορά σε μια φυλή της Βόρειας Αμερικής, εμφανίζεται στο Jeep το 1974 με την πρώτη γενιά αυτού του εικονιδίου. Αλλά ήταν η δεύτερη γενιά που άφησε πραγματικά μια κληρονομιά. Το 1984 λανσάρεται το Jeep Cherokee (XJ), το οποίο ουσιαστικά καθιέρωσε τη φόρμουλα για όλα τα σύγχρονα SUV, εγκαταλείποντας το stringer σασί, χρησιμοποιώντας ένα μονοκόκ, σαν ελαφρύ αυτοκίνητο.
Παρά την επιτυχία της τρέχουσας γενιάς, που επιτεύχθηκε ακόμη και με το περίεργο μπροστινό μέρος και το μη συναινετικό στυλ, οι ενδείξεις που δόθηκαν στον επικεφαλής του σχεδιασμού της μάρκας ήταν να μειώσουν σημαντικά την πιο τολμηρή εμφάνισή της και να την ευθυγραμμίσουν με άλλες προτάσεις της αμερικανικής μάρκας. Τώρα, στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Ντιτρόιτ, τα αποτελέσματα αυτής της παρέμβασης αναδεικνύονται.
Το μπροστινό μέρος, με τα χαρακτηριστικά επτά πάνελ, συναντά τους αδερφούς Compass και Grand Cherokee και ο φωτισμός LED είναι στάνταρ σε όλες τις εκδόσεις.
Στο πίσω μέρος, η πίσω πόρτα έχει επανασχεδιαστεί και έχει το πρόσθετο πλεονέκτημα της απώλειας 8,1 κιλών βάρους. Επιπλέον, η πιο στιβαρή έκδοση Trailhawk έχει υψηλότερη ανάρτηση με καλύτερες γωνίες προσβολής και αναχώρησης, διαφορετικές πλαστικές ασπίδες που αντικαθιστούν το χρώμιο και τα άγκιστρα ρυμούλκησης σε κόκκινο χρώμα.
Το εσωτερικό έχει επίσης υποστεί αλλαγές με τους αεραγωγούς να επανασχεδιάζονται και η περιοχή της κονσόλας να προσφέρει πλέον περισσότερο χώρο. Οι νέες οθόνες 7 και 8,4 ιντσών αποτελούν μέρος του συστήματος infotainment που προσφέρει συνδεσιμότητα Apple CarPlay και Android Auto.
Το πορτμπαγκάζ ήταν μια άλλη εξέλιξη του νέου Jeep Cherokee, το οποίο επίσης αναπτύχθηκε γενναιόδωρα, χρησιμοποιώντας κάποιες δομικές αλλαγές. Πρέπει ακόμη να γνωρίζουμε τις τελικές τιμές, σε λίτρα, για την ευρωπαϊκή αγορά. Για την αγορά της Βόρειας Αμερικής, το νέο Cherokee ανακοινώνει τα γενναιόδωρα 792 λίτρα, αύξηση σχεδόν 100 λίτρων σε σύγκριση με τα 697 του Cherokee που κυκλοφορούν.
Αλλά στην Ευρώπη, η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ του τρέχοντος Cherokee είναι «μόνο» 500 λίτρα — οι σημαντικές διαφορές αντικατοπτρίζουν τα διαφορετικά πρότυπα που χρησιμοποιούνται στις ΗΠΑ και την Ευρώπη για τη μέτρηση της χωρητικότητας ενός πορτμπαγκάζ.
αυστηρή δίαιτα
Συνολικά, η απώλεια βάρους στην οποία υποβλήθηκε το νέο Jeep Cherokee ήταν 90 κιλά, κάτι που έγινε εφικτό από το νέο στήριγμα κινητήρα, τα νέα εξαρτήματα της ανάρτησης και την προαναφερθείσα πίσω πόρτα.
Οι αλλαγές επεκτάθηκαν και στον χώρο του κινητήρα, ο οποίος έλαβε αμέσως νέα καλύμματα με καλύτερη μόνωση για μείωση του θορύβου. Η μπροστινή ανάρτηση έχει ρυθμιστεί για άνεση στο δρόμο.
Προς το παρόν γνωρίζουμε μόνο τη γκάμα των κινητήρων που προορίζονται για την αγορά της Βόρειας Αμερικής — τα 2,4 λίτρα των 180 ίππων και ο V6 3,2 λίτρων και 275 ίππων, μεταφέρονται χωρίς αλλαγές από τον προκάτοχο. Επίσης, παραμένει το αυτόματο κιβώτιο των εννέα σχέσεων, παρότι έχει αναθεωρηθεί προγραμματιστικά.
Νέο είναι ένα νέο μπλοκ βενζίνης 2,0 λίτρων με turbo. Ο νέος κινητήρας είναι ίδιος με τον νέο Wrangler, με 272 ίππους, με τη διαφορά ότι δεν ενσωματώνει το υβριδικό εξάρτημα (mild-hybrid, με ηλεκτρικό σύστημα 48 V). Θα πρέπει να είναι διαθέσιμο σε όλες τις εκδόσεις εκτός από το πιο βασικό επίπεδο.
Δεν είναι επίσης γνωστό εάν αυτός ο νέος κινητήρας θα φτάσει σε εμάς — θα μπορέσουμε να ανακαλύψουμε ολόκληρη τη νέα σειρά Cherokee που προορίζεται για την ευρωπαϊκή αγορά στην επόμενη Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης, τον Μάρτιο;
Με αυτές τις αλλαγές, δηλαδή την απώλεια βάρους, θα είναι επίσης δυνατό να υπολογίζουμε σε μεγαλύτερη εξοικονόμηση και χαμηλότερες εκπομπές ρύπων.
