Η κατάσταση είναι τόσο εκπληκτική όσο και γελοία: μια Porsche 911 Turbo S, άριστα στάνταρ, δοκιμάστηκε στην πίστα του Nürburgring από στοιχεία του γερμανικού περιοδικού Sport Auto, με τη δηλωμένη πρόθεση να αποδείξει τι καυχιόταν η μάρκα της Στουτγάρδης. — ότι το μοντέλο θα μπορούσε να κάνει μια στροφή γύρω από τη γερμανική πίστα σε όχι περισσότερο από 7 λεπτά και 18 δευτερόλεπτα.
Μια ανασκόπηση των πιστώσεων που έχουν υπογραφεί σε αυτό το είδος ανάλυσης, των οποίων οι χρόνοι που ανακοινώθηκαν είναι τόσο αξιόπιστοι όσο ή περισσότεροι από εκείνους των ίδιων των επωνυμιών αυτοκινήτων, υποστηρίζει την αξιοπιστία του επιτευχθέντος αποτελέσματος.
Porsche 911 Turbo S στάνταρ
Βασιζόμενοι μόνο στους 580 ίππους του κινητήρα διπλού στροβιλοκινητήρα 3,8 λίτρων της Porsche 911 Turbo S — οι μόνες αλλαγές που έγιναν ήταν η τοποθέτηση ενός ανταγωνιστικού μπακέ και ενός κλωβού ασφαλείας — καθώς και η απόδοση που προσφέρουν τα ελαστικά Pirelli P Zero Corsa. Ο Christian Gebhardt, ο οδηγός που εργάζεται για την Sport Auto, κατάφερε να κάνει το γερμανικό σπορ αυτοκίνητο να συμμορφωθεί, ως ο ταχύτερος γύρος του Nürburgring, 7 λεπτά και 17 δευτερόλεπτα . Με άλλα λόγια, λιγότερο από ένα δευτερόλεπτο από τον επίσημο οδηγό της Porsche.Υπενθυμίζουμε ότι ο χρόνος που πετυχαίνει τώρα ο Christian Gebhardt, στο τιμόνι της 911 Turbo S, είναι ακόμη χαμηλότερος από αυτόν που επιτυγχάνει μια Porsche 911 GT3 RS, έκδοση 991.1.
Μελλοντική 911 GT3 RS
Δεν συμβαίνει το ίδιο, ωστόσο, σε σύγκριση με την τρέχουσα έκδοση 991.2 σε προσφορά, η οποία πέτυχε, στο Nürburgring, ως καλύτερο χρόνο, 7 λεπτά 12,7 δευτ.
Ωστόσο, αυτό σηματοδοτεί ότι, δεν έχουμε καμία αμφιβολία ότι σύντομα θα νικήσουμε από τη νέα 911 GT3 RS που έρχεται. ειδικά αν είναι εξοπλισμένα με ελαστικά δρόμου, όπως το Pirelli P Zero Trofeo ή το Michelin Pilot Sport Cup 2, που θα σας βοηθήσουν να έχετε χρόνο κάτω από 7 λεπτά!
Σε περίπτωση που δεν θυμάστε, το τρέχον ρεκόρ ταχύτερου γύρου της Nordschleife για αυτοκίνητα παραγωγής κατέχει μια Porsche 911 GT2 RS, με χρόνο 6 λεπτά 42 δευτερόλεπτα.