Η SEAT θέλει να κατασκευάζει ανταλλακτικά αυτοκινήτων με… φλοιούς ρυζιού

Anonim

Η μείωση του περιβαλλοντικού αποτυπώματος δεν γίνεται μόνο με τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, επομένως, η SEAT δοκιμάζει τη χρήση του Orizita, ενός ανανεώσιμου υλικού από… φλοιούς ρυζιού!

Ακόμη σε πιλοτική φάση, αυτό το έργο στοχεύει στη διερεύνηση της σκοπιμότητας χρήσης του Orizita ως υποκατάστατου των πλαστικών προϊόντων. Αυτή η νέα πρώτη ύλη δοκιμάζεται στις επιστρώσεις του SEAT Leon Όλα, σύμφωνα με την Joan Colet, μηχανικός ανάπτυξης εσωτερικών φινιρισμάτων στη SEAT, επιτρέπουν «μείωση των πλαστικών και των υλικών που προέρχονται από το πετρέλαιο».

Χρησιμοποιείται στην παραγωγή εξαρτημάτων όπως η πόρτα του χώρου αποσκευών, το διπλό δάπεδο του πορτμπαγκάζ ή το κάλυμμα της οροφής, αυτό το υλικό βρίσκεται ακόμα στη φάση δοκιμών. Ωστόσο, σύμφωνα με τη SEAT, με την πρώτη ματιά αυτά τα κομμάτια που αναπτύχθηκαν με την Orizita είναι ίδια με τα συμβατικά, με μόνη διαφορά τη μείωση του βάρους.

Από τα τρόφιμα στην πρώτη ύλη

Σε περίπτωση που δεν το ξέρατε, το ρύζι είναι το πιο δημοφιλές φαγητό στον πλανήτη. Έχοντας αυτό υπόψη, δεν αποτελεί έκπληξη το γεγονός ότι συλλέγονται περισσότεροι από 700 εκατομμύρια τόνοι ρυζιού κάθε χρόνο στον κόσμο.

Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο

Από αυτά, το 20% είναι φλοιοί ρυζιού (περίπου 140 εκατομμύρια τόνοι), με μεγάλο μέρος των οποίων απορρίπτεται. Και ακριβώς με βάση αυτά τα «απομεινάρια» παράγεται το Orizita.

«Οι τεχνικές και ποιοτικές απαιτήσεις που θέτουμε στο κομμάτι δεν αλλάζουν σε σύγκριση με αυτό που έχουμε σήμερα. Όταν τα πρωτότυπα που κατασκευάζουμε πληρούν αυτές τις απαιτήσεις, θα είμαστε πιο κοντά στην εισαγωγή της σειράς"

Joan Colet, Μηχανικός Ανάπτυξης Εσωτερικού Φινιρίσματος στη SEAT.

Σχετικά με αυτήν την επαναχρησιμοποίηση, ο Iban Ganduxé, Διευθύνων Σύμβουλος της Oryzite, δήλωσε: «Στο επιμελητήριο ρυζιού Montsià, με παραγωγή 60.000 τόνων ρυζιού ετησίως, αναζητούμε μια εναλλακτική λύση για να χρησιμοποιήσουμε ολόκληρη την ποσότητα φλοιού που καίγεται, περίπου 12 000 τόνους και να το μετατρέψουμε σε Οριζίτη, ένα υλικό που, αναμεμειγμένο με θερμοπλαστικά και θερμοσκληρυνόμενες ενώσεις, μπορεί να διαμορφωθεί».

Διαβάστε περισσότερα