Κάνουμε μεγάλα βήματα προς την παρουσίαση της Jaguar I-Pace, στην τελική της έκδοση. Ένα μοντέλο που θα καθορίσει τους στόχους της Jaguar τα επόμενα χρόνια – αν θυμάστε, «το πιο σημαντικό μοντέλο για την Jaguar από το εμβληματικό E-Type», σύμφωνα με την ίδια τη μάρκα.
Σε μια αγορά που έχει ακόμα λίγες αλλά γρήγορα αναπτυσσόμενες προτάσεις, η Jaguar I-Pace θα αντιμετωπίσει το Tesla Model X, που θα είναι ένας από τους βασικούς αντιπάλους του. Σε αυτό το κεφάλαιο, η Jaguar ξεκινά σε μειονεκτική θέση για την καλιφορνέζικη μάρκα, αλλά η Jaguar θέλει να αναπληρώσει τον χαμένο χρόνο μέσω της εμπειρίας στον ανταγωνισμό, πιο συγκεκριμένα στη Formula E.
Jaguar I-Pace
Craig Wilson, Διευθυντής της Jaguar Racing"Στη Formula E βρισκόμαστε σε συνεχή ανταγωνισμό σε όλους τους τομείς, αλλά υπάρχει ένα μεγάλο crossover με μοντέλα παραγωγής όσον αφορά τη θερμική διαχείριση. Υπάρχουν πολλά που μπορούμε να κάνουμε σε λογισμικό και αλγόριθμους και μαθαίνουμε πολλά στο φρενάρισμα με αναγέννηση και σε προσομοιώσεις».
Ταυτόχρονα, στην ανάπτυξη της Jaguar I-Pace, η βρετανική μάρκα έχει συλλέξει σημαντικές πληροφορίες που μπορούν να χρησιμοποιηθούν και για τον ανταγωνισμό, δηλαδή το σύστημα προστασίας γύρω από τις ηλεκτρικές μονάδες υψηλής τάσης. Το ηλεκτρικό μονοθέσιο της Jaguar θα κάνει το ντεμπούτο του τον επόμενο χρόνο, στην πέμπτη σεζόν της Formula E.
Μηχανικά, η Jaguar I-Pace θα είναι εξοπλισμένη με δύο ηλεκτροκινητήρες, έναν σε κάθε άξονα, ικανούς να παράγουν συνολική ισχύ 400 ίππων και μέγιστη ροπή 700 Nm και στους τέσσερις τροχούς. Οι ηλεκτρικές μονάδες τροφοδοτούνται από ένα σετ μπαταριών ιόντων λιθίου 90 kWh, οι οποίες, σύμφωνα με την Jaguar, επιτρέπουν αυτονομία άνω των 500 km (κύκλος NEDC). Θα είναι δυνατή η ανάκτηση του 80% της φόρτισης σε μόλις 90 λεπτά χρησιμοποιώντας έναν φορτιστή 50 kW.
Η Jaguar I-Pace θα κυκλοφορήσει το δεύτερο εξάμηνο του 2018 και στόχος της Jaguar είναι σε τρία χρόνια τα μισά μοντέλα παραγωγής της να έχουν υβριδικές ή 100% ηλεκτρικές επιλογές.