Σήμερα, το eCall είναι ήδη παρόν σε πολλά αυτοκίνητα από διάφορους κατασκευαστές, ένα πανευρωπαϊκό σύστημα κλήσεων έκτακτης ανάγκης.
Σε περίπτωση σοβαρού ατυχήματος που έχει ως αποτέλεσμα την ενεργοποίηση των αερόσακων, αυτό το σύστημα, του οποίου η εγκατάσταση καθίσταται υποχρεωτική σε όλα τα νέα αυτοκίνητα που πωλούνται στην Ευρωπαϊκή Ένωση από τις 31 Μαρτίου 2018, ενεργοποιεί αυτόματα μια κλήση ειδοποίησης σε μια από τις εθνικές καταστάσεις έκτακτης ανάγκης κέντρα (112). Για αυτό, χρησιμοποιώντας την ηλεκτρονική σύνδεση που παρέχεται από ένα smartphone που είναι συνδεδεμένο στο όχημα ή μια κάρτα SIM που είναι εγκατεστημένη στο ίδιο το σύστημα.
Σε αυτό το πλαίσιο, το σύστημα δεν μεταδίδει μόνο τι συνέβη στις υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης, αλλά και τη θέση του οχήματος, την πινακίδα κυκλοφορίας, την ώρα του ατυχήματος, τον αριθμό των επιβατών και ακόμη και την κατεύθυνση προς την οποία πήγαινε το αυτοκίνητο.
Εάν ο οδηγός ή κάποιοι από τους επιβάτες το γνωρίζουν, το σύστημα κλήσης έκτακτης ανάγκης μπορεί επίσης να ενεργοποιηθεί χειροκίνητα, πατώντας ένα συγκεκριμένο κουμπί στο χώρο επιβατών.
Το eCall ως τρόπος επιτάχυνσης της απόκρισης έκτακτης ανάγκης
Εγκρίθηκε από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο τον Απρίλιο του 2015, το σύστημα eCall, το οποίο δεν θα πρέπει να συνιστά επιπλέον κόστος για τους οδηγούς, στοχεύει, σύμφωνα με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, να επιταχύνει τις επιχειρήσεις έκτακτης ανάγκης κατά περίπου 40%, όταν βρίσκεται σε αστικές περιοχές και κατά περίπου 50 % όταν από αυτά. Ταυτόχρονα, η τεχνολογία θα πρέπει επίσης να συμβάλει στη μείωση του αριθμού των θανάτων από τροχαία ατυχήματα κατά περίπου 4%, και κατά περίπου 6%, σε περίπτωση σοβαρών τραυματισμών.Ως τρόπος προστασίας των προσωπικών δεδομένων των οδηγών, το σύστημα eCall που είναι εγκατεστημένο στα αυτοκίνητα εμποδίζεται να παρακολουθεί, να καταγράφει ή να καταγράφει τις διαδρομές που πραγματοποιούνται καθημερινά από το όχημα.
Τα βαρέα οχήματα πρέπει να είναι το επόμενο βήμα
Μόλις εγκατασταθεί και διαδοθεί πλήρως σε ελαφρά οχήματα, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή σκοπεύει να επεκτείνει την εφαρμογή αυτού του ηλεκτρονικού συστήματος απόκρισης έκτακτης ανάγκης και στα βαρέα οχήματα, που μεταφέρουν επιβάτες ή φορτίο.