Την είδηση προωθεί το γερμανικό Manager Magazin, με βάση το γεγονός ότι η Daimler AG έχει σήμερα ως μεγαλύτερο μεμονωμένο μέτοχο, τον ιδιοκτήτη της κινεζικής εταιρείας Geely, Li Shufu. Εταιρεία που, με τη σειρά της, κατέχει επίσης τη Volvo.
Ωστόσο, έχοντας ακούσει για αυτήν την υπόθεση, ένα άγνωστο στέλεχος της Daimler την έχει ήδη απορρίψει, υποστηρίζοντας ότι, «στην ιδανική περίπτωση, προτιμάμε μια συμμαχία στην οποία κερδίζουν όλα τα μέρη. Τώρα, η προμήθεια τεχνολογίας Mercedes στη Volvo και την Geely δεν είναι μια συμμαχία που κερδίζει κερδισμένους».
Παρά τη θέση αυτή, το περιοδικό εγγυάται επίσης ότι η Daimler και η Geely μπορούν να αναπτύξουν μια κοινή πλατφόρμα για ηλεκτρικά οχήματα. Κι αυτό παρά το γεγονός ότι η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία αναπτύσσει μια λύση του τύπου «εδώ και αρκετό καιρό», δείχνοντας εξίσου δεκτική στην ανάπτυξη, μαζί με τον Γερμανό κατασκευαστή, κυψελών για τις μπαταρίες.
Επιπλέον, μετά την ίδια συνεργασία, η Mercedes θα μπορούσε επίσης να προμηθεύει κινητήρες στη Volvo. Με το περιοδικό να διασφαλίζει ακόμη ότι πηγές από τη Daimler θα ήταν διαθέσιμες για την προμήθεια και άλλων εξαρτημάτων.
Μέτοχος της Volvo, Daimler AG;
Επίσης, σύμφωνα με το δημοσίευμα, ως αποτέλεσμα αυτής της συνεργασίας, η Daimler ενδέχεται να αποκτήσει ακόμη και μια μικρή συμμετοχή στο κεφάλαιο του Σουηδού κατασκευαστή. «Γύρω στο 2%», ένα είδος «συμβολικής» χειρονομίας, που θα πρέπει να γίνει κατανοητό ως η «θέληση για συνεργασία» με τη μάρκα του Γκέτεμποργκ.
ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ ΣΤΟ YOUTUBE Εγγραφείτε στο κανάλι μας
Σε επαφή με το Reuters, η Volvo φέρεται να αρνήθηκε να σχολιάσει την είδηση, ενώ εκπρόσωπος της Daimler περιέγραψε τις πληροφορίες ως «καθαρή εικασία ότι δεν θα σχολιάσουμε».