Σκουπίστε τα δάκρυά σας, είμαστε άντρες. Εντάξει… κλαίνε και οι άντρες! Φώναξε… κι εμείς κλαίμε που δεν είμαστε ένας από τους 1.000 ευτυχισμένους κατόχους της νέας Porsche 911 GT2 RS.
Είναι το πιο ισχυρό 911 στην ιστορία, το πιο αρρενωπό, το πιο ριζοσπαστικό, το πιο ξεδιάντροπο. Δείτε το… θα μπορούσε να ονομαστεί Porsche 911 GT2 VSV ( V αυτό είναι μικρό σε V ντροπή). Δίχρωμο αμάξωμα, αεροδυναμικά εξαρτήματα παντού και ένα τεράστιο πίσω φτερό (όχι, δεν είναι αεροτομή…).
Τα ανθρακονήματα είναι παντού – από τα καλύμματα των καθρεπτών μέχρι τα πάνελ που περιβάλλουν τους μπροστινούς τροχούς – και το σύστημα εξάτμισης είναι όλο από τιτάνιο – επτά κιλά λιγότερα σε σύγκριση με την 911 Turbo –, με αποκορύφωμα δύο τεράστια «μπαζούκα» στο πίσω μέρος.
Στο εσωτερικό, το θέαμα των χρωμάτων και των ανθρακονημάτων συνεχίζεται. Οι κόκκινες περιοχές με επένδυση Alcantara έρχονται σε εντυπωσιακή αντίθεση με το μαύρο δέρμα, υπενθυμίζοντας σε κάθε λεπτομέρεια ότι βρισκόμαστε μέσα σε μια Porsche 911 GT2 RS. Roll cage, εξαιρετικά ελαφριά καθίσματα άνθρακα… είναι όλα εκεί.
Το κερασάκι στην τούρτα είναι η επιγραφή «Weissach RS» στα καθίσματα και το ταμπλό, μέρος του πακέτου Weissach, το οποίο είναι προαιρετικό. Ξεχωρίζει για την αφαίρεση 30 κιλών από το ήδη ανταγωνιστικό «πρότυπο» των 1470 κιλών, το οποίο περιλαμβάνει οροφή από ανθρακονήματα και μπάρες κατά της προσέγγισης, και τροχούς μαγνησίου.
Και έχει ακόμη και ένα ρολόι για να ταιριάζει. Σε συνεργασία με την Porsche Design και διατίθεται αποκλειστικά στους πελάτες της Porsche 911 GT2 RS, όπως και το αυτοκίνητο, χρησιμοποιεί υλικά όπως ανθρακονήματα και εμπνέεται οπτικά από αυτό.
Χήρα-κατασκευαστής. Μάντεψε γιατί…
Το Goodwood ήταν το στάδιο που επιλέχθηκε για να παρουσιάσει το GT2 RS. Το παρατσούκλι «widow-maker» δεν προέκυψε από το πουθενά… Είναι 700 hp ισχύς και 750 Nm ροπής, χάρη στον κινητήρα 3,8 flat-six (προφανώς) twin-turbo. Ελξη? Μόνο οι πίσω τροχοί, αν και τεράστιοι: 325/30 ZR 21 (265/35 ZR 20 μπροστά). Σταμάτα το? Θα μπορούσε να είναι υπεύθυνος μόνο για δίσκους φρένων από ανθρακονήματα.
Διαθέσιμη μόνο με κιβώτιο διπλού συμπλέκτη PDK επτά σχέσεων, η νέα Porsche 911 GT2 RS μπορεί να επιταχύνει από 0-100 km/h σε μόλις 2,8 δευτερόλεπτα και να φτάσει σε τελική ταχύτητα 340 km/h. Τώρα, αν μας επιτρέπετε, ας πάμε να παίξουμε τα EuroMillions εκεί – αυτή την εβδομάδα υπάρχει ένα τζάκποτ 100 εκατομμυρίων ευρώ.
