Τα αφεντικά και το σωματείο οδηγών επικίνδυνων υλικών κατέληξαν σε συμφωνία μετά από 10ωρη συνάντηση με τη μεσολάβηση της κυβέρνησης. Συμφωνήθηκε επαναδιαπραγμάτευση της συλλογικής σύμβασης εργασίας και αναγνώριση της επαγγελματικής κατηγορίας.
Η πρώτη συνάντηση είναι προγραμματισμένη για τις 29 Απριλίου, στις 15:00 και έχει οριστεί προθεσμία μέχρι το τέλος του χρόνου για την οριστική συμφωνία. Ενώ προσπαθούν να καταλήξουν σε συμφωνία για την επαναδιαπραγμάτευση της συλλογικής σύμβασης εργασίας, τα συνδικάτα δεσμεύτηκαν να διατηρήσουν την κοινωνική ειρήνη.
Ο Gustavo Paulo Duarte, πρόεδρος της ANTRAM, λέει ότι η Ένωση που εκπροσωπεί δεν ξέρει πώς να διαπραγματεύεται σε μια ατμόσφαιρα απεργίας και ότι το τέλος αυτής της απεργίας ήταν θεμελιώδες για να σκεφτούμε μια συμφωνία.
Η απεργία είναι "τελευταίο παράδειγμα"
Ο Pedro Pardal Henriques, δικηγόρος και αντιπρόεδρος της Εθνικής Ένωσης Οδηγών Επικίνδυνων Υλικών, αποκάλυψε: «Αυτό που μας έκανε να αποσύρουμε την απεργία ήταν η εγγύηση από την ANTRAM και την κυβέρνηση ότι πρόκειται να ξεκινήσουμε αυτή τη διαπραγμάτευση. Από την άλλη, γνωρίζουμε ότι αν συνεχίζαμε με αυτή την απεργία, θα προκαλούσαμε πολλά προβλήματα στη χώρα και δεν ήταν αυτή η πρόθεσή μας».Ο δικηγόρος του σωματείου τόνισε επίσης ότι το πιο σημαντικό είναι ότι σήμερα όλοι γνωρίζουν τι είναι οδηγός επικίνδυνων υλικών και ότι το σενάριο απεργίας στο μέλλον θα είναι μόνο «τελευταίο βαθμό».
Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο
Η αντικατάσταση μπορεί να διαρκέσει μια εβδομάδα
Θα υπάρξει σταδιακή διαδικασία αποκατάστασης της κανονικότητας στα πρατήρια καυσίμων, με περιορισμούς να γίνονται αισθητοί τις επόμενες ημέρες.
Τις επόμενες ώρες θα πρέπει να συνεχιστούν οι γραμμές, μόλις σήμερα στην απογευματινή βάρδια ξεκινούν να φεύγουν τα πρώτα φορτηγά για να αναπληρώσουν καύσιμα. Η κατάσταση μπορεί να ομαλοποιηθεί πλήρως μέσα σε 5 έως 7 ημέρες.
Ο αγώνας μεταξύ συνδικάτου και εργοδοτών διήρκεσε 72 ώρες, τόσο ώστε να καταρρεύσει χιλιάδες πρατήρια καυσίμων σε όλη τη χώρα. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου επηρεάστηκαν αρκετές εταιρείες και κλάδοι δραστηριότητας, με ζημίες να μην υπολογιστούν ακόμη.