Μπορεί ακόμη και να φαίνεται σαν ένα φουτουριστικό πρωτότυπο χωρίς καμία πιθανότητα να φτάσει στις γραμμές παραγωγής, αλλά ας απογοητευτούν οι πιο δύσπιστοι: είναι το πρώτο μοντέλο παραγωγής της Techrules. Η κινεζική μάρκα θέλει να ξεκινήσει την παραγωγή την επόμενη χρονιά και το Ren –έτσι ονομάζεται το σούπερ σπορ αυτοκίνητο– θα περιοριστεί στις 96 μονάδες (10 ετησίως).
Έχοντας αναπτυχθεί με αρθρωτή διάταξη, το Techrules Ren μπορεί να μετατραπεί σε μονοθέσιο, διθέσιο και ακόμη και τριθέσιο – à la McLaren F1 – με τον οδηγό στο κέντρο. Στο εσωτερικό, το Techrules υπόσχεται εξαιρετική αίσθηση με εκλεπτυσμένα υλικά και φινιρίσματα.
Ολόκληρος ο σχεδιασμός πραγματοποιήθηκε από τον Giorgetto Giugiaro, ιδρυτή της Italdesign, και τον γιο του Fabrizio Giugiaro.
80 λίτρα ντίζελ παρέχουν 1170 χλμ. Συγχώρεση?
Αν ο σχεδιασμός είναι ήδη πληθωρικός, τι γίνεται με αυτήν την τεχνολογική επιτομή που εξοπλίζει την Techrules Ren. Στην κορυφαία έκδοση, αυτό το σπορ αυτοκίνητο τροφοδοτείται από έξι ηλεκτροκινητήρες (δύο στον μπροστινό άξονα και τέσσερις στον πίσω άξονα) με συνολική ισχύ 1305 ίππων και 2340 Nm ροπής.
Το σπορ αυτοκίνητο μπορεί να ολοκληρώσει το παραδοσιακό σπριντ από τα 0 στα 100 χλμ./ώρα σε ιλιγγιώδη 2,5 δευτερόλεπτα. Ενώ η τελική ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 350 km/h.
Όσο για την αυτονομία, εκεί κρύβεται ένα από τα μυστικά του Techrules Ren. Εκτός από το πακέτο μπαταριών 25 kWh, το σπορ αυτοκίνητο διαθέτει μια μικροτουρμπίνα ικανή να φτάσει τις 96 χιλιάδες στροφές ανά λεπτό, η οποία λειτουργεί ως επέκταση αυτονομίας. Τα ενημερωμένα νούμερα δείχνουν 1170 km (NEDC) με μόλις 80 λίτρα καυσίμου (Diesel).
Το πλεονέκτημα όλων αυτών; Αυτή η λύση – Ηλεκτρικό όχημα επαναφόρτισης τουρμπίνας – είναι πιο αποτελεσματική και απαιτεί λίγη ή καθόλου συντήρηση, σύμφωνα με τη μάρκα.
Η Techrules δέχεται ήδη παραγγελίες και αναμένει ότι η παραγωγή θα ξεκινήσει ήδη από το επόμενο έτος. Ωστόσο, ένας περιορισμένος αριθμός δειγμάτων διαγωνισμού θα κατασκευαστεί από την LM Gianetti στο Τορίνο της Ιταλίας.
