Ξεκίνησε ως απειλή αλλά πλέον είναι βεβαιότητα. Μετά από περισσότερες από πέντε ώρες συνάντησης μεταξύ των ANTRAM, SNMMP και SIMM (Ανεξάρτητη Ένωση Οδηγών Εμπορευμάτων), τα δύο συνδικάτα εξέδωσαν προκήρυξη απεργίας για τις 12 Αυγούστου.
Σύμφωνα με τα συνδικάτα, η απεργία οφείλεται στο γεγονός ότι η ANTRAM έχει πλέον αρνηθεί ότι αποδέχτηκε τη συμφωνία για σταδιακές αυξήσεις του βασικού μισθού έως το 2022: 700 ευρώ τον Ιανουάριο του 2020, 800 ευρώ τον Ιανουάριο του 2021 και 900 ευρώ τον Ιανουάριο του 2022.
Τι λένε τα συνδικάτα;
Στο τέλος της συνάντησης στα κεντρικά γραφεία της Γενικής Διεύθυνσης Εργασιακών Σχέσεων (DGERT), του Υπουργείου Εργασίας και Κοινωνικής Αλληλεγγύης, στη Λισαβόνα, ο Pedro Pardal Henriques, αντιπρόεδρος του SNMP μίλησε εκ μέρους των δύο συνδικάτων, ξεκινώντας κατηγορώντας την ANTRAM ότι «δίνει ό,τι λέγεται για ό,τι δεν λέγεται».Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο
Σύμφωνα με τον Pedro Pardal Henriques, η ANTRAM δεν θέλει να αναγνωρίσει τη σταδιακή αύξηση που είχε υποσχεθεί, γι' αυτό και τα συνδικάτα θα προχωρήσουν σε νέα απεργία, προσθέτοντας: «Εάν η ANTRAM επιστρέψει σε αυτή τη γελοία στάση, πρέπει να δώστε το διαφορετικά, η απεργία θα ματαιωθεί».
Ο Pedro Pardal Henriques δήλωσε: «Αυτό που τίθεται εδώ δεν είναι ο Ιανουάριος του 2020, γιατί το ANTRAM το αποδέχτηκε», διευκρινίζοντας ότι ο λόγος της απόκλισης είναι οι αξίες για το 2021 και το 2022.
Εν τέλει, ο συνδικαλιστής ισχυρίστηκε επίσης ότι είχε την υποστήριξη των ισπανικών συνδικάτων και δήλωσε «Το να έχουμε Ισπανούς οδηγούς στο πλευρό μας είναι πολύ σημαντικό (…) Οι εταιρείες δεν θα μπορούν πλέον να σπάσουν την απεργία».
Και τι λένε οι εταιρείες;
Αν τα συνδικάτα κατηγορούν την ANTRAM ότι λέει «ειπώθηκε για ανείπωτα», οι εταιρείες ήδη ισχυρίζονται ότι σκοπεύουν να «ξεγελάσουν τα ΜΜΕ λέγοντας ότι η ANTRAM είχε ήδη αποδεχτεί τις αυξήσεις των 100 ευρώ το 2021 και το 2022, όταν τα πρωτόκολλα έρχονται σε αντίθεση με το διαπραγματευόμενο».
Ο André Matias de Almeida, εκπρόσωπος της ANTRAM στη συνάντηση αυτή τη Δευτέρα, κατηγορεί τα συνδικάτα ότι παρουσίασαν την ανακοίνωση απεργίας «χωρίς καν να γνωρίζουν την αντιπρόταση 300 ευρώ του ANTRAM τον Ιανουάριο του 2020», δηλώνοντας ότι «θέλουν να το κάνουν. Απεργία φέτος λόγω αύξησης το 2022».
Σύμφωνα με την ANTRAM, το πρόβλημα των μισθολογικών απαιτήσεων έγκειται στην οικονομική ικανότητα (ή την έλλειψη αυτής) των μεταφορικών εταιρειών που υποστηρίζουν ότι εάν μπορούν να ανταποκριθούν σε αύξηση περίπου 300 ευρώ το 2020, οι αυξήσεις που απαιτούνται για τα επόμενα χρόνια τις αφήνουν σε κίνδυνο χρεοκοπίας. .
Τέλος, ο εκπρόσωπος της ANTRAM δήλωσε ότι τα συνδικάτα θα πρέπει «να εξηγήσουν στη χώρα τώρα γιατί θα απεργούν όταν οι Πορτογάλοι θέλουν να απολαύσουν το δικαίωμά τους να πάνε διακοπές» δηλώνοντας «τα συνδικάτα δεν μπόρεσαν καν να εξηγήσουν πού βρισκόμαστε. δήθεν απέτυχε».
Σε τι μένουμε;
Με την κυβέρνηση να δηλώνει έτοιμη να αντιμετωπίσει μια νέα απεργία (και να αποφύγει το σενάριο σχεδόν χάους που σημειώθηκε τον Απρίλιο), το πιθανότερο είναι ότι από τις 12 Αυγούστου θα επιστρέψει ακόμη και για να γίνει μάρτυρας μιας νέας απεργίας από οδηγούς επικίνδυνων υλικών. που αυτή τη φορά εντάσσονται και σε άλλους οδηγούς.
Και αυτό γιατί στο τέλος της χθεσινής συνεδρίασης, η ANTRAM διαβεβαίωσε ότι δεν θα συναντηθεί ξανά με το SNMMP και το SIMM μέχρι να αποσύρουν την ανακοίνωση απεργίας. Οι οδηγοί, από την άλλη, δεν αποσύρουν προειδοποίηση μέχρι να κλείσουν οι διαπραγματεύσεις, δηλαδή το πιο πιθανό είναι να υπάρξει απεργία.